雅加达 - 正如VOI此前报道的那样,特斯拉正面临着针对自动驾驶功能的各种法庭指控,导致多起事故。
最近,路透社报道,10月31日,特斯拉成功赢得了美国关于其Autopilot驾驶员辅助功能导致死亡的指控的首次审判。
显然,这家汽车公司在面临几起与同一技术有关的联邦诉讼和调查时,这是一场大胜。
这是特斯拉今年第二次在法庭上获胜,陪审团拒绝得出结论,其软件有缺陷。
特斯拉本身已经测试并推出了更先进的自动驾驶和全自动驾驶(FSD)系统,埃隆·马斯克(Elon Musk)声称该系统是其公司未来的关键因素。
法庭上的结果表明,特斯拉的论点得到了陪审团的支持,即当路上发生某些事情时,主要责任在于司机。事实上,自推出自动驾驶功能以来,特斯拉在其广告中非常谨慎,驾驶者不允许100%委托这一自动驾驶技术的能力。
这起诉讼源于Riverside县高等法院提起的案件,声称Autopilot系统是Michah Lee的Model 3在每小时105公里时突然偏离洛杉矶东部的高速公路的原因,然后他的汽车撞上了一棵棕油树,并在几秒钟内爆炸成一场大火。
2019年发生的事故造成李先生死亡,两名乘客重伤,其中一名男孩当时8岁。
听证会涉及一些证人,并要求陪审团赔偿4亿美元或约6.3万亿印尼盾。
审判中,特斯拉为自己辩护,并表示李在开车前喝了酒。这家电动汽车制造商还辩称,目前尚不清楚Autopilot在事故发生时是否活跃。
但最终,由12名成员组成的陪审团宣布,他们没有发现车辆的生产缺陷。
因此,原告的律师乔纳森·迈克尔斯(Jonathan Michaels)对裁决表示失望。
“陪审团的长期辩论表明,判决仍然留下了不确定性的阴影,”他总结道。
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