减少国内库存,松下停电60%的电动汽车电池生产

电动汽车电池部件。(松下文档)

雅加达 - 知名电动汽车电池公司松下(Panasonic)也是特斯拉的供应商,它正式宣布将削减国内电动汽车电池的产量,这是指车辆销售比计划慢的。

就连数字也是非凡的,根据10月30日的日经亚洲报告,引自Teslarati页面,松下计划将电动汽车电池的产量削减60%,理由是特斯拉某些车型的销量比预期的要慢。

尽管削减了产量,但松下在截至9月的六个月内创下了2880亿日元或19亿美元的盈利。美国对电动汽车电池运营的补贴也助长了这一利润。

此外,电池生产削减还有其他原因。据松下首席财务官Hirokazu Umeda称,这样做是为了减少现有电动汽车电池的库存,并将持续到2024年3月。

Umeda还表示,松下在第二季度停止向特斯拉供应用于S dah X型号的1865 EV电池,该公司表示计划利用部分额外的能力与其他公司合作。根据Umeda的说法,这些旧电池仍然用于特斯拉Model S和Model X汽车。

另一方面,他还提到,公司可能正在汽车行业以外寻找额外的客户的事实。

“我们正在与许多潜在客户交谈,”他说。

目前,国内电动汽车电池产量约占松下全球总产量的20%。同时,对于日本以外的工厂,他的政党将增加产量。