YOGYAKARTA - 建议手动传输汽车的使用者不要忽视定期更换传输油,以避免牙齿传输系统性能问题。那么,延迟更换传输油的影响是什么呢?
“这样的建议实际上可以直接从车主的指南簿中看到。一般来说,手动车建议每40,000公里更换输电油,“PT Pertamina Lubricants(PTPL)技术专家Brahma Putra Mahayana周一在ANTARA报道的一份官方声明中说。
定期更换传输油对车辆传输部件有积极影响。传输油的功能是保持组件处于最佳状态。
对于长距离定期使用的车辆,手动汽车传输油的更换应加速至约20,000公里至25,000公里。
如果定期更换不定期,可能出现问题,例如牙齿移植感觉硬,并且很难更换。
“有两个可能的麻烦,第一个可能是kopling campas已经很薄了。其次,由于手动输送油的状况很糟糕,“他说。
要找出何时更换输电油,车主也可以通过售票台检查。同样,当您听到汽车底部出现的哮声时。
“通常的声音是因为车厢之间的接触而发生的,这表明输电油的质量已经下降。同样,当汽车开车时,振动会出现。立即检查输电油的状况,“他解释说。
当时,他的政党解释说,Pertamina有几个传输油产品可供车主使用,如Pertamina红色MTF 80W-90。这种传输油是专门为日本制造商的手动车配制的。
价格上,包装1升的产品仅以6.8万印尼盾的价格出售。
因此,在知道输配电油更换的迟到的影响后,看看VOI上的其他有趣新闻,现在是时候彻底改变新闻了!
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