斯泰兰蒂斯致力于在未来使电池更轻,更便宜

斯泰兰蒂斯的STLA Medium平台。(斯泰兰蒂斯博士)

雅加达 - 斯泰兰蒂斯作为致力于开发环保车辆,特别是电动汽车(EV)的汽车公司之一,正在积极努力设计更美好的未来,主要重点是开发更轻的电池。

斯泰兰蒂斯是吉普车、 Peugeot、阿尔法罗密欧、菲亚特、雪铁龙和兰西亚等知名品牌的母公司,不仅计划引入电动汽车,而且还计划减轻关键部件(即电池)的重量。

供参考,电池是电动汽车中最重的部件之一。为了克服这一点,Stellantis设定了一个雄心勃勃的目标,到2030年将电池重量降低到50%。Stellantis的工程和技术主管Ned Curic证实了他对这一目标的承诺。

“我们意识到目前的电池太重,反过来又使车辆太重了。我们不会退出这一挑战,“他说,正如Autocar在9月11日星期一报道的那样。

斯泰兰蒂斯的行动不仅仅是一种修辞。此前,该公司曾在其位于美国莱滕省硅谷的设施中投资开发更轻的锂硫电池技术。通过努力减轻重量,Stellantis希望通过使用比锂离子更轻的材料来降低生产成本和减少碳排放。

此外,Stellantis还解释说,他们正在考虑使用钠离子作为替代品。该公司声称,这项技术更经济,目前正由中国电池制造商(如CATL)开发。

一般来说,汽车制造商经常使用重量显着的锂铁磷酸铁电池。例如,比亚迪在比亚迪首尔型号中使用这种电池,其中一揽子电池占汽车总重量1,941公斤的约470公斤。

为了支持未来电池的发展,Stellantis在意大利都灵米拉菲奥里建立了电池技术中心设施。该先进设施的投资额为4000万欧元,主要目标是推进未来电动汽车中使用的电池组的开发和性能。

Mirafiori设施占地8,000平方米,由三个层组成,配备了32个气候测试室,24个行走室进行电池组测试,以及8个专用空间进行电池电池测试。

随着这一设施的存在,Stellantis将更加稳定地实施其战略Dare Forward 2030,其中包括到本十年末在欧洲客车市场推出100%电池电动汽车(BEV)和50%在美国推出客车和轻型卡车的BEV的计划。