雅加达 - 韩国汽车制造商Kia这次再次回顾了尼罗车型。之所以进行这种回顾,是因为水力双筒电动聚合器电子系统存在问题。
共有121,411辆车受到此次回旋的影响,其中包括在美国境内运营的Niro Hybrid和P plug-in Hybrid车型。制造商已确定此问题有可能引起火灾风险。
正如Carscoops于8月7日(星期一)所引述的那样,北美的Kia安全局于2023年1月首次意识到此事,当时他们收到了一份关于点火混合动力警报指标的报告。
经销商上由技术人员检查车辆后,发现Niro Hybrid上的水力搭配连接器和硬度触发器遭到损坏。这一发现导致当局决定进行反呼以进行进一步调查。
自最初事件以来,Kia一直在通过收集与类似问题发生的车辆(包括Niro Plug-In Hybrid)相关的经销商和零部件的数据来评估。
5月,Kia采取进一步措施,使用X光检查,以揭示连接器问题的根源。与组件供应商夏弗勒汽车(Shaeffler Automotive)合作的结果显示,合并发生的区域的电路板上存在腐蚀。
为了更准确的检查,Kia还涉及第三方。这项调查的结果表明,可能进入的外部液体会导致电路板腐蚀并导致合并。这种情况会导致短路,从而可能导致火灾风险。
虽然由于此事而没有火灾报告,但Kia已确认了三例短路和另外七例可能受影响的病例。
具体而言,Kia已决定在美国的2017-2022年Kia Niro Hybrid和2018-2022年Kia Niro OHEV所有车型上进行回顾计划。制造商将直接与受影响车辆的车主联系,指示他们将车辆带到最近的经销商处。
经销商中的技术人员将对水力加注触发器进行检查,并将在需要时更换。此外,在所有受影响的车辆中,保密部件将被质量更好的部件所取代,以降低火灾风险。
尼罗车型的最新回顾是在Kia还宣布约40,000辆车的回顾之后不久发生的,包括Seltos 2023-2024型,Soul 2023型,Sportage 2023型号。之所以进行回顾,是因为Idle Stop & Go油泵装置的电子控制问题,可能导致泵过热。
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