雅加达 - 政府启动了一个系统，整合四个车站在雅加达，即苏迪曼，塔纳阿邦，塞宁和胡安达站。该站已与附近其他一些交通工具集成。
雅加达DKI省省长安妮斯·巴斯韦丹说，印尼凯雷塔阿皮（KAI）和雅加达PT捷运（佩尔塞罗达）之间的合作将重新整合接下来的5个车站。
这些车站是曼加拉伊站（雅加达南部）、特贝特站（雅加达南部）、贡当迪亚站（南雅加达）、帕尔默拉站（雅加达中部）和雅加达科塔站（西雅加达）。
"我们还在重新安排其他五个车站。希望以后我们真的能实现一个综合的大规模公共交通设施，"阿尼说，在苏迪曼站，雅加达市中心，星期三，6月17日。
安妮斯解释说，这五个车站的安排将支付400亿印尼盾的预算。"希望将来我们能在三个月内完成五个车站的建设，"他说。
现在，4个站已集成。4个大型车站的面积安排始于2020年1月，去年5月完工，耗资250亿卢比。
然而，由于当时雅加达仍然处于大规模社会限制（PSBB）的状态，并专注于处理COVID-19疫情，就职典礼被推迟到进入过渡时期。
将4个车站与其他多种交通方式相结合，对每天使用公共交通工具的人们来说是一种效率。这样，他们将减少私家车的使用。
其他一些综合公共交通是捷运站、特兰斯卡塔避难所、雅克林科、巴贾伊，以及班车点和基地摩托车出租车站和在线摩托车出租车。
此外，安妮斯透露，政府还将发展面向交通的发展（TOD）。地点在雅加达市中心的杜库阿塔斯。
"事实上，在雅加达，它正在从以汽车为导向的发展转变为以交通为导向的发展。那里将实现一体化。图片已经存在。当位置安排确定时，它就变成了一个单元，"Anies解释道。
稍后，在杜库阿塔斯地区，将整合 KRL、机场列车、TrransJakarta、捷运、其他运输巴士、Jabodetabek LRT 和七种雅加达轻轨等七种运输方式。
"后来，建成后，它不会看很远，因为将有一个新的桥梁，特别是行人，将建在东边（从苏迪曼站）。如果你看过这张照片，你会感到惊讶，"安妮斯说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
