雅加达——今天早上苏加诺-哈塔机场的准乘客队伍很拥挤。许多人批评和担心COVID-19从2号航站楼检查飞行证件而从潜在乘客中传播。
根据社交媒体上流传的照片，估计有数百人的潜在乘客整齐地排成一排。尽管使用了口罩，但他们不会保持距离，因为政府指示他们防止COVID-19的传播。
来自印度尼西亚运输协会（MTI）、乔科·塞蒂约瓦尔诺的运输观察员评估说，苏加诺-哈塔机场和航空公司的管理层本应预计乘客会增加。
因为，它们也有助于验证乘客在冠状病毒爆发时允许登机的要求。然而，人群却不可避免。
因此，Djoko认为，在COVID-19大流行期间重新开放公共交通服务时，需要评估标准业务程序。
首先，操作员必须在验证航班文件的乘客之间设置更长的时间表和时间距离。
"每人的验证时间应该提前计算。3号航站楼可以单独组织，它应该在2号航站楼，1号航站楼也可以，"djoko说，当接触VOI，星期四，5月14日。
此外，如果索卡诺-哈塔机场的经理不遵守2020年《关于限制人员旅行标准的通知》（SE）第4号规则，以加快COVID-19的处理，应毫不犹豫地予以处罚。
他说："制裁违反导致网络钓鱼努力无效的规则的航空公司。
此外，索卡诺哈塔机场的经理必须监督每个航空公司的机票销售，以免超过允许的运力。它还期待在一次预定出发中积累乘客文件验证队列。
众所周知，索塔费普里机场托加西马图蓬分公司通信和法律部高级经理证实了潜在乘客的积累。事故发生在5月14日（星期四）凌晨4点左右，索卡诺哈塔机场4号航站楼。
潜在乘客排队是因为在飞往目的地城市之前检查了三份文件，即机票、官方证书和 COVID-19 免费证书。如果潜在乘客符合这三个条件，那么，该官员将允许他们参加飞行员。
"是的，它是（队列的积累）。出发前有特殊待遇，因为乘客至少必须满足三个重要文件，"Febri告诉VOI。
据称，排队的积累已经持续了很长时间。在不到一个小时的时间内，文件检查点的条件恢复正常。即，未来的乘客迅速来来去去，使排队人数在短时间内瓦解。
Febri 说："文件验证处的排队时间为 04.00 WIB，潜在乘客可获得 06.00-08.00 WIB 之间的航班机票。
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