雅加达-昨天，总统乔科·维多多尝试贾博德贝克轻轨（LRT）轻轨。印尼运输协会（MTI）的运输观察员乔科·塞蒂约瓦诺希望贾博德贝克轻轨不像帕伦邦轻轨。
因为，自运营开始以来，帕伦邦轻轨经常在运营过程中遇到中断。刚投入运营一周，帕伦邦轻轨就崩溃了三次。目前，帕伦邦轻轨是被遗弃的乘客。
乔科在6月10日星期四对VOI的声明中说："贾博德贝克轻轨不会重蹈帕伦邦的覆辙，因为帕伦邦缺乏审判期。
Djoko认为，政府不应忽视对尚未完成的每个轻轨站的支持访问。政府必须迅速采取行动，修建通往雅加达以外每个车站的公路网。
此外，它还提供住宅区与最近车站之间的连接交通。考虑到这一点，实际上有81%的私家车用户希望尝试改用轻轨。
"原因是旅行时间比通行费短得多，旅行成本也便宜得多，"他说。
此外，还有可能将公共交通模式切换到 Jabodebek 轻轨，多达 74% 的公共交通用户希望尝试切换到使用轻轨。原因是旅行时间较短，活动地点接近车站。
值得注意的是，轻轨车站的公共交通通道设施。"例如，在商业/办公中心附近，有停车设施，在定居点附近，在主干道附近，在宽阔的车站入口处，以及从轻轨车站提供支线，以及其他公共交通工具，如公共汽车、安戈茨、在线交通和Transjakarta巴士，"他解释道。
昨天，乔科·维多多总统（乔科维）检查了将穿越雅加达-博戈-德波克-贝卡西（贾博德贝克）地区的综合铁路交叉口或轻轨（轻轨）的发展情况。
他表示，目前建筑工程已达84%，将在投入使用前进行试运行。
"我参观了贾博德贝克轻轨开发的进展情况。它已完成约84%，84.7%的发展进展，"Jokowi说。
他说，在2022年6月投入使用之前，轻轨将首先进行测试。
雅加达DKI前总督表示："我们预计2022年4月下旬将开始分审，开始审判，2022年6月开始运作。
他解释了政府建造贾博德贝克轻轨的原因。据他介绍，这种轻轨将是一种综合的公共交通。
"捷运、轻轨、机场列车、跨日喀则巴士都集成在一起。因此，人们从一个点到另一个点旅行是有效率的，"他说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
