雅加达 - 随着2026年伊德尔·拉曼的回乡潮，雅加达DPRD的PDI Perjuangan派别成员Hardiyanto Kenneth对西雅加达的Kalideres Terminal进行了突击检查（sidak）。
鉴于居民的流动性增加，他们将在不久的将来回家，因此进行Sidak是为了直接检查公共交通服务的准备情况。
从审查结果来看，肯尼斯认为，终端的运营总体上运行良好。一些基本设施被认为已经可用，乘客可以使用。
“总的来说，终端运营运行良好。主要设施，如候车室，售票处，出发和到达区以及信息板已经可用并运行，”肯尼斯于3月17日星期二告诉记者。
然而，他指出，仍然有一些问题需要立即解决，特别是与设施卫生有关的问题。一些点，如厕所和候车区，被认为没有得到最佳的照顾。
“我们要求Kalideres码头的管理者可以增加清洁频率，并确保清洁工24小时待命，因为乘客数量将显着增加，”DKI雅加达DPRD委员会C成员说。
除了清洁度外，乘客的舒适度也成为焦点。据认为，缺乏空调设施会影响舒适度，特别是在最近发生的炎热天气中。
“最近的天气条件确实很热。这将成为我们未来关注的空调需求，”他说。
肯尼斯还强调了在登机区和售票亭等许多地方聚集乘客的潜力。他鼓励终端管理人员改进排队系统，并在现场增加工作人员，以预测回家的高峰时段的拥堵。
另一方面，他开辟了翻新Kalideres航站楼的可能性，作为提高服务质量的长期措施。鉴于建筑物的年龄已经相当老，翻新被认为是必要的，以便使航站楼更具代表性。
“这个终端确实很老了，应该进行翻新，以变得更好。这将成为我们未来的评估材料。卡利德雷斯终端作为雅加达西部的主要交通枢纽之一，具有战略性作用，因此需要升级，使其对社区更具代表性，现代化和舒适，“肯尼斯说。
尽管如此，该计划仍将在DKI雅加达DPRD上进一步讨论，尚未确定其实施时间。
在安全方面，肯尼斯赞赏在航站楼值班的联合人员的存在。这些官员包括警察，交通运输局和医务人员。
“我们还要求通过定期检查确保所有公共汽车车队处于良好的运行状态，以确保乘客的安全，”他说。
在这次行动中，肯尼斯还与旅行者进行了对话。一些出现的投诉包括有关出发时间，候车室舒适度以及行李安全性的确定性。
乘客还希望通过数字标牌和现场工作人员，更清楚地传达旅行信息，并使其更容易访问。
针对这一问题，肯尼斯强调了跨部门协调的重要性，以确保回乡流动的顺利进行。
他还呼吁公众在终端逗留期间保持秩序，并在旅行前确保健康状况。 “卡利德雷斯终端必须成为一个现代，舒适，以社区为中心的交通枢纽，”他总结道。
（照片：DKI DPRD）
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