雅加达 - 财政部长Purbaya Yudhi Sadewa承认,他还没有进一步讨论与国家宫殿方面解决印中高速铁路(KCIC)或Whoosh项目的债务问题。

“以后,我还没有被传唤过这个问题,”Purbaya说,据ANTARA报道,2月12日星期四。

据Purbaya称,关于KCIC财务重组的最后讨论仍然使用50:50方案,因此并非所有债务负担都由国家预算承担。

然而,财政部长将在收到皇宫的电话后,确保完成雅加达 - 万隆高速铁路项目债务的计划的继续。

“据我所知,它仍然是50:50。它还没有被邀请到那里,“他说。

此前,国务秘书长Prasetyo Hadi表示,Whoosh发展债务的支付来源来自国家预算。他在2月10日星期二在雅加达甘比尔站举行的关于第一季度经济刺激和2025年伊德尔菲特里运输准备情况的新闻发布会上说。

Mensesneg解释说,讨论仍在最后敲定阶段。支付机制的谈判和技术对话由Danantara Indonesia Rosan Roeslani的首席执行官领导。

总统普拉博沃·苏比亚托此前曾命令他的部长们寻找最佳方案来解决雅加达-万隆快速列车债务问题,包括与数字有关的细节,以及政府可以采取的最佳债务解决方案。

该命令由普拉博沃总统于周三(2025年10月29日)晚间在雅加达印度尼西亚总统府举行的非公开会议(ratas)上向部长级官员发出。

由于该项目的债务负担达到116万亿印尼盾,因此解决雅加达 - 班图旺高速铁路(KCJB)Whoosh项目的债务问题成为公众关注的焦点。

基础设施和区域发展协调部长Agus Harimurti Yudhoyono表示,印度尼西亚 - 中国高速铁路(KCIC)或Whoosh项目的财务重组努力仍然需要过程和时间。

他说,政府还在研究成立国家高速铁路委员会,以加强跨部委和机构在项目管理方面的协调。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)