雅加达 - DKI雅加达州长Pramono Anung鼓励加快雅加达地铁项目，直至老城区的完成。他预计，从HI环岛到老城区的雅加达地铁2A阶段的所有线路将于2029年开始运营。
Pramono说，目前DKI省政府的主要重点是完成雅加达地铁的建设，特别是进入老城区的下一阶段。在不久的将来，该项目将进入一个重要的阶段。
“现在，我们的重点是完成MRT。如果不是这些星期或下周，我们可能会开始在Duta Merlin的MRT上进行突破，以便继续工作，直到老城区，”Pramono于1月8日星期四在雅加达中部表示。
Pramono承认，他曾要求MRT雅加达管理层，即使有可能更快，所有施工阶段也必须按计划进行。
Pramono解释说，雅加达MRT的运营将逐步进行。对于Monas段，他的目标是在2027年全面运营，并继续到2029年进入老城区。
“如果这样做，我的希望，我已经要求MRT总裁先生能够按时或更好，”他说。
除了MRT，Pramono还提到了将与Monas地区及其周围地区的发展相结合的Pasar Baru地区布局。据他介绍，Pasar Baru的开发将在该地区的MRT建设完成后进行，甚至可以提前开始部分工作。
“那么，新市场怎么样？因为新市场是Monas TOD的开发，所以一旦完成，甚至之前，我们肯定会这样做，“Pramono说。
“所以，今年年中，我们甚至清理了它，我们为新市场，Glodok，中国城，以及老城区工作，”他继续说道。
另一方面，DKI省政府将在203年1月10日开始在CP 203的雅加达MRT第二阶段建设地区实施交通工程。这些交通安排是为了支持在Kota-Glodok段继续建造地下站和隧道的工作。
PT MRT Jakarta（Perseroda）Rendy Primartantyo公司秘书处负责人解释说，CP 203是第2A阶段的主要工作包之一，包括Glodok站和Kota站的建设，以及从Mangga Besar到Kota Tua的总长约1.4公里的690米隧道。
“从2026年1月10日起，将对雅加达MRT CP 203的建设区域进行交通工程。这是雅加达MRT施工阶段的一部分，“Rendy说。
2026年1月10日至7月15日，Kota车站地区的交通工程正在进行中。工作区位于南大门路和Asemka路交叉口附近。
除了城市地区外，交通工程还在Glodok车站建设区域实施，配置反流，其中双向交通使用Jalan Gajah Mada。
“这个阶段的执行时间从2025年9月21日延长到2026年3月12日，将延长至2026年7月13日，”Rendy说。
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