雅加达 -- -- 印度尼西亚人民民主联盟前总统Tbk Emirsyah Satar -- -- 在对所犯的错误表示歉意 -- -- 同时要求对检察官提出的要求向法官小组作出公平宽大处理。据说，埃米尔与印尼鹰航没有国家损失有关，该航空公司设法从破产中获利并幸存下来，所有证人都说，埃米尔西亚·萨塔尔没有干预在印度尼西亚鹰航采购飞机。
严重欺诈办公室（SFO）正在调查的英国劳斯莱斯案被宣布结案，因为证据不足，不符合公众利益。
其中包括印度尼西亚鹰航前总统埃米尔西亚·萨塔尔在4月30日星期四举行的普莱多伊（国防）交付听证会上的辩护（pledoi）。
在辩护的某一部分，证人指出，埃米尔西亚·萨塔尔声称，他从未干预或指挥过印度尼西亚鹰航的采购，他不知道并打算进行洗钱。
印度尼西亚鹰航的采购决定一直是董事会根据小组在正式会议论坛上的提议作出的，并已要求理事会批准，因为所有理事会都致力于提高印尼鹰航。
"因此，采购损害了印尼鹰航或其低效，这不是真的。由于整个过程已经完成，它使鹰航总是得到更便宜的价格和利润，所以它可以肯定，在这种情况下没有国家损失，"埃米尔说，收到voi，星期日，5月3日。
印尼鹰航获得的一些好处包括从劳斯莱斯购买和使用劳斯莱斯发动机的每架飞机价值2660万美元的现金返还发动机特许权，以及空客54%的折扣和劳斯莱斯每架空客A-330飞机72%的折扣。因此，鹰航获得的A-330飞机价格为8132万美元，远低于1.7195亿美元的不折不扣的价格。
埃米尔西亚·萨塔尔也对此案表示遗憾。据他说，如果时间可以倒转，那么他将选择不担任印度尼西亚鹰航的总统，因为他的错误使所有印度尼西亚人，特别是他的家人和亲属失望。
2005年，国有企业部长苏吉哈托要求埃米尔西亚·萨塔尔返回印度尼西亚鹰航，将他从破产边缘救出。当时，埃米尔西亚·萨塔尔对担任达纳蒙银行副行长一职感到满意。
在国企部长三次提出要求，然后本着为国家服务的精神，将印度尼西亚鹰航发展成为一家世界级的公司之后，埃米尔西亚·萨塔尔终于接受了这一提议。
2005年，印尼鹰航濒临破产。与鼎盛时期价值数十亿美元、能够在2011年上市、估值为18亿美元或18万亿卢比的公司不同，该国在进行首次公开发行（IPO）时发行了26%的股份，从而赚取了4.7万亿卢比。
2005年，鹰航的债务达到8亿美元，公司现金不足以支付业务，包括支付员工工资，债权人威胁要没收这架飞机，这意味着鹰航的价值为负数。
另一方面，由于发动机维护系统效率低下且价格昂贵，导致飞机利用率不理想，导致按时性能差，这意味着印尼鹰航飞机经常出现延误。
通过埃米尔西亚·萨塔尔在印尼鹰航领导期间实施的转型计划"量子飞跃"，除了成功地将航空公司打造成一家返回式航空公司外，埃米尔西亚·萨塔尔还使鹰航成为世界级航空公司，鹰航成功成为"五星级航空公司"（五星级航空公司）。
印尼鹰航也是拥有最佳机组人员、世界最佳经济舱的航空公司，鹰航成为第一家获得国际航空安全标准（国际运营安全审计）的印尼航空公司。印尼鹰航还与其他19架次航班一起成为国际航空联盟"天合联盟"的成员。
埃米尔西亚·萨塔尔也为自己的错误道歉，并准备承担责任，但他表示，索赔信中所说的并不是所有内容都属实，因此他要求宽大处理。
埃米尔西亚·萨塔尔声称不知道，也不打算进行洗钱，也从未将钱存入索蒂克诺·苏达尔霍。此外，他还说，他并没有如所指控的那样背靠背贷款，因为Permata Hijau作为银行信贷担保的房子是合法财产，他在2004年在印度尼西亚鹰航服务之前购买了该房产。
因此，据他称，这所房子是土地交换的结果，或者是使用Garuda的采购费用购买的，这不是真的。
虽然埃米尔西亚·萨塔尔和索蒂克诺在新加坡出售和购买银海公寓是一笔真正的交易，而不是虚构的交易，但所有支付维护费用和收取公寓租金的工作都完成了，该公寓是由埃米尔西亚从他的LHKPN签发的。
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