雅加达 - 印度尼西亚共和国众议院于11月25日星期二在雅加达塞纳扬议会大楼举行的2025-2026年第二届会议期间的第9次全体会议上批准了关于管理空域的法律。
“让我们进入今天众议院全体会议的第一个活动，即关于航空空间管理的法律草案的第二级讨论/决策，”众议院副议长苏夫米·达斯科·艾哈迈德在今天全体会议开始时说。
如已知，Dasco继续说，根据印度尼西亚共和国众议院第1号条例第164条第1款的规定，关于议事规则，规定委员会，联合委员会，立法机构，预算机构或特别委员会与政府进行的关于法律的讨论的结果，由部长代表的政府在第二阶段的讨论中继续进行，以便在全体会议上作出决定。
在提交包含过程，微型派别意见，DPD微型意见和一级会谈结果的报告之前，由众议院全体会议主席口头要求的派别和成员的同意或拒绝声明，以及由代表部长提交的总统最终意见。
“关于这件事，我们邀请印度尼西亚众议院特别委员会主席，尊敬的Endipat Wijaya先生提交报告，”Dasco说。
在听取了众议院小组委员会主席关于空中空间管理法草案讨论结果的报告后，Dasco随后要求理事会成员批准。
“现在是时候要求各派对关于空中空间管理的法律草案达成协议，是否可以批准成为法律？”Dasco询问，所有与会者都同意。
至于众议院的8个派别批准了该法案，即PDI Perjuangan派别，Golkar派别，Gerindra派别，NasDem派别，民族复兴派别，正义派别，国家信托派别和民主党派。
领导层会议随后邀请印度尼西亚法律部长Supratman Andi Agtas代表总统发表最终意见。
“请允许我们传达一些成为航空空间管理法的紧迫性的问题，”司法部长说。
印度尼西亚：首先，Supratman明确表示，没有关于空气空间的法律伞。第二，外国飞机或航空器犯下的空气空间侵犯行为，包括违反禁止和限制空域的行为。
“第三，在印度尼西亚的积极法律中，还没有关于侵犯领空的规定，”他解释说。
第四，对侵犯领空行为的刑事制裁尚未得到安排，迄今为止，只有行政制裁。
“最后，社区和政府机构都没有为无人机等无人机使用活动进行管理，其目的各不相同，”他继续说道。
该法案也是执行2023年第6号法律的命令，该法律规定了2022年关于创造工作的PP No. 2号法律，该法律要求制定一项法律，专门规定将空域作为国家空间组织系统的一部分。
除了就航空空间管理法案作出决策外，今天的全体会议还将批准对司法委员会候选人以及2026-2030年期间利益攸关方的国家能源委员会（DEN）候选人的资格测试（适合和适当测试）的讨论结果。
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