雅加达 - 根除腐败委员会(KPK)表示,它将通过多方寻找与雅加达 - 万隆高铁项目或Whoosh有关的犯罪事件。信息请求将在调查阶段提出。
“我们确保,是的,KPK继续通过据称知道,拥有解析,澄清和揭露此案所需的信息和信息的各方进行追踪,”KPK发言人Budi Prasetyo于10月27日星期一在KPK的Merah Putih大楼告诉记者。
与此同时,当提到在这次调查中传唤卢胡特·宾萨尔·潘贾伊坦的可能性时,布迪没有说太多。他只是说调查过程与调查不同。
布迪继续说,调查通常是闭门进行的。“所以确实在实质上的细节上,被要求提供信息的各方,什么材料,我们不能详细传达,”他说。
众所周知,卢胡特在印度尼西亚共和国总统佐科·维多多(Jokowi)第7任总统时期担任海事事务和投资协调部长时,是雅加达和万隆之间的快速列车委员会主席。
这符合2022年Permenko Marves第7号,以跟进2021年第93号总统条例,该条例涉及2015年第107号总统条例的修正案,该条例涉及加速雅加达和万隆之间的高速列车基础设施和设施的实施。
至于被指控的Whoosh加分案被广泛讨论时,卢胡特还曾表示,与中国的合作项目是有问题的。
“所以我确实收到了(Whoosh)项目,它已经腐烂了,”卢胡特前段时间在雅加达说,引自各种媒体。
Whoosh服务于雅加达-万隆路线,路径长度为142.3公里,行程时间约为30-45分钟,自2023年10月印度尼西亚共和国第7任总统佐科·维多多(Jokowi)就职典礼后运营。该项目是印尼政府与中国之间的合作。
当时项目的价值仅为51.3亿美元或约82.08万亿盾。然而,这一数字从12亿美元膨胀到72.7亿美元或相当于115万亿盾,假设汇率为1.6万美元。
如前所述,有关雅加达-万隆高铁项目Whoosh的预算泡沫或标记的调查信息最初由KPK副执法和执行(Plt)Asep Guntur传达。
“它目前处于调查阶段,”Asep在10月27日星期一得到VOI的确认时说。
阿塞普自调查开始以来,没有解释更多细节。他只提到,这一过程是像KPK调查阶段通常一样闭门进行的。
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