雅加达 - DKI雅加达州长Pramono Anung透露,计划将Mikrotrans运营到缓冲区。JakLingko系统中的公共交通仍然收取0印尼盾或免费。
根据Pramono的说法,JakLingko的服务要约是在看到雅加达以外的人们对Transjabodetabek的高度热情之后提出的。
「我们认为JakLingko Mikrotrans以后是可能的,是的,如果当然地区负责人愿意,它将在缓冲区更多地运营。如果可能的话,希望它能让人们更容易乘坐公共交通工具,“6月11日星期三,雅加达中部Abdul Muis技术服务办公室的Pramono说。
普拉莫诺承认,他已向缓冲区的一些区域负责人开放了Mikrotrans运营的要约。普拉莫诺承认,他们欢迎这种话语。
「已经(通信)了。是的,因为雅加达准备了一切,每个人都同意了,呵呵,“普拉莫诺说。
当时,普拉莫诺透露,通过社交媒体传达了许多来自社区的请求,要求从雅加达南部的Blok M地区开通Transjabodetabek路线,到达距离非常远的其他省份的城市。
“在直接开放的所有路线中,非常高的是PIK 2-Blok M.第二个是来自茂物 - 布洛克M.第三个是Alam Sutra-Blok M.现在有来自万隆 - Blok M,井里汶 - Blok M,水 - Blok M的开放提案,“Pramono在开玩笑时说。
普拉莫诺意识到,万隆到水等城市的居民要求的Transjabodetabek路线的要求只是一个笑话。这是因为DKI省政府不可能实现这一点。
然而,普拉莫诺认为,这是公众热情的一种形式,足以从雅加达到缓冲区的低价公共交通。
“我亲眼目睹了,当我以3,500印尼盾的价格开设M-Bogor区块时,他们感到惊讶,因为它真的很便宜。最高的成本,我只是发现来自茂物,来自勿加等的人乘坐摩托车出租车。乘坐摩托车出租车时,平均Rp15,000-Rp20,000,“Pramono解释说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
