BOGOR - TransJabodetabek Bogor - Blok M的存在受到了茂物市人民的积极欢迎。自早上08.00 WIB以来,可以看到一些人到达以访问Transjabodetabek服务,6月5日星期四。
这种交通模式由雅加达省政府通过TransJakarta与茂物市政府(Pemkot)合作组织。
茂物市长Dedie A. Rachim表示,Transjabodetabek的存在是公共交通的替代品之一,也是降低废气排放水平的努力。
「如果你使用自己的两轮车,四轮车,每辆都排出污染。天气,空气,质量将进一步下降,“他说。
然而,如果茂物市和雅加达人民通过集体运动共同使用公共交通工具,他们将参与降低空气污染水平的努力,使空气质量改善。
“所以关键是让我们切换到公共交通,公共交通,茂物有BisKita,然后Jabodetabek有TransJabodetabek由TransJakarta组织,”他说。
与此同时,北茂物的居民Sukma承认,他对Transjabodetabek Bogor服务 - Blok M的存在非常有帮助。
「几天前,我从tiktok中知道,也从Dedie A. Rachim先生的声明中知道。昨天早上,我也今天再次看到它。我一直对我的妹妹说,我今天想尝试一下。现在继续尝试那里的美食,“Sukma在Cidangiang巴士站见面时说。
据他介绍,Transjabodetabek的存在可以帮助人们的流动性,增加游客访问量,无论是从茂物到雅加达,反之亦然。
阿尔曼也是如此,他是西茂物的居民,曾经使用私家车。
据他介绍,茂物 - 雅加达连接的存在也得到了市内交通连接的支持,当然,这可以降低私家车的成本。
「我曾经使用过汽车,或者如果你想放松一下,我要求把它带到Cilebut站继续乘坐KRL,但如果这是我可以乘坐BisKita,继续前往Jakartanya乘坐Transjabodetabek。从房子到雅加达,它不会达到10,000印尼盾,“他说。
他补充说,在使用私家车时,他不得不花费超过10万美元用于汽油和通行费。不过,他希望茂物市内的交通能进一步扩大。
「希望在茂物市,比斯蒂安的范围将扩大和增加。然后对于Transjabodetabek,还增加了其他专业,“他说。
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