致命事故发生前,原来Pondok Jati路线官员已经挥舞着红旗,但火车没有停止。

雅加达东部Matraman的Pondok Jati站的火车交叉口。(特别)

雅加达 - 另一个事实在2月19日星期三晚上在雅加达东部Matraman的Pondok Jati站的火车交叉口(KA)发生的致命事故中被揭露。

除了交通拥堵是事故的主要原因外,许多车辆被困在火车交叉口的危险区域内,火车杆门和警笛也开始关闭,因为有一列火车将穿越Pondok Jati火车轨道。

恐慌的情况也发生了。虽然被困在火车交叉口危险区域内的车辆仍然被锁定或堵塞,但车辆的流动无法流动和无菌。

看到这种情况,Pondok Jati交叉口的门官在Matraman的Pondok Jati交叉口发生事故之前悬挂了红旗。

给出红旗有点火车可以停下来,因为在通道上有危险的东西。

根据Pondok Jati火车轨道警卫Septi的说法,官员们表示火车停了,因为一些车辆被困在交叉口中间。

「(马西尼斯)火车已经被告知谁在看守,被赋予红旗但没有停止。立即撞上(汽车)皮卡,“Septi在2月20日星期四说。

事故发生前,十字路口门栏尚未关闭,因为火车尚未到达。但是,当许多车辆经过赛道时,火车即将到来,十字路口的门开始关闭。在该地点,仍有许多车辆被困在交通中。

“车辆的状况在中间(交叉区域内的火车线路)。当它穿越时,当有火车时。关闭的十字路口是火车已经进入,“他说。

Septi说,如果Pondok Jati站交叉口的火车十字路口门关闭,那么就没有车辆给出通过。

“没有人因为它已经关闭而爱路,但由于条件,当有火车时,车辆已经在中间,当有火车时,”他说。

请注意,悬挂红旗是Semboyan 3 KAI一词。这个Semboyan表明,铁路线处于不安全状态,因此有必要停止。

Semboyan 3 可以采用多种形式的标志,例如:一面红旗、红色信号灯、带有红色环形标志的板、警官将双手抬在警官的头上,挥舞着红色手印灯。

Kanit Laka Satlantas East Jakarta,AKP Darwis Yunarta承认,他将对与雅加达东部Matraman的Pondok Jati站交叉口事故有关的证人进行讯问。

事件发生时的火车机械也将受到东雅加达交通股(Satlantas)的讯问。

“谁是机械师,我们将与KAI协调,”他说。