BANDUNG - 由西爪哇Bapenda Jabar,西爪哇地区警察Ditlantas和Jasa Raharja组成的西爪哇Samsat受托人小组追踪了540万拖欠税款。
Bapenda Jabar的负责人Dedi Taufik表示,西爪哇Samsat董事会召开了一次协调会议,讨论共同战略,提高公众对西爪哇PKB付款的认识。
Dedi解释说,西爪哇省机动车税的活跃潜力数量为17,032.596辆,其中14,114,056辆两轮和2,918,540辆四轮的详细信息,其中约有500万辆车的状态尚未付款(税)。
“这当然与如何提高公众对支付车辆税的认识有关。我们和samsat董事会团队的重点当然是为了继续抑制数字,“Dedi在万隆的一份声明中说,引自Antara,星期日,2月2日。
这些税收收入将直接合作增加包括卫生部门到教育在内的各个领域的发展,西爪哇省省长当选的Dedi Mulyadi也针对加速。
“他(Dedi Mulyadi)非常关注改善道路质量,建造教室,提高电气化以改善卫生服务。当然,Bapenda的任务是通过确保管理的收入可以最大化来翻译,以便实现愿景,“他说。
Dedi说,作为实施各种计划的“资本”,2024年有记录称,区域原始收入(PAD)部门达到36万亿印尼盾以上,达到24.88万亿印尼盾,转移收入11.38万亿印尼盾和其他有效区域收入部门231.9亿印尼盾。
具体而言,区域收入的最大贡献是PKB,价值9.48万亿印尼盾。但是,据指出,在纳税时,仍必须努力提高公众的意识或合规性。
他说,Samsat教练组已经制定了几项策略,以减少拖欠的机动车辆数量。到2025年,有12个步骤已经实施。
“伟大的概念是将人文主义和坚定的东西结合起来,有一个放松计划(息票)和增加或便利服务纳税,”Dedi说。
制定了若干策略,即与每个区/市合作的搜索代理商,门到门地追踪不进行重新列表车辆(KTMDU)。
然后,与Samsat教练团队一起,在所有地区和城市开展联合行动(PKB检查)。然后,与区域Samsat教练团队一起,在所有城市地区开展特别行动(第22/2009号法律第74条关于废除车辆数据的实施)。
此外,改善年度PKB支付服务的数字化系统,同时通过WhatsApp爆炸收集税收和社会化,并通过WhatsApp爆炸进行批准。然后与ETLE Lodaya(西爪哇地区警察)合作,如果有人受到票证的影响并且处于拖欠状态,还发出纳税义务通知。
向RT和RW级别进行大规模的社会化。然后,通过ZONITA PAMOR和SIDAKEP应用程序,开展数据收集活动并监控ASN(省政府,区/市,村庄)拥有的/控制的红板车辆和车辆的纳税情况。
PKB拖欠的纳税人拖欠和罚款的一些要点的放松。然后,与西爪哇地区警察局的Gakkum一起进行数据收集,以便向所有警察/警察收集数据,以记录票证的车辆(犯罪行为的结果,事故车辆,严重受损车辆,拖欠的车辆)
下一项战略是与Babinkamtibmas合作,追踪和社会化对KTMDU纳税的合规性。此外,通过Bumdes和合作社优化支付点在线银行(PPOB)。
与此同时,西爪哇地区警察局局长Pol Ruminio Ardano表示,这一战略的关键是遵守率和公众纳税意识的提高。此外,另一个重要因素是涉及省政府,市政府,摄政政府,警察和Jasa Raharja的数据收集。
“我们可以开展积极主动的活动,将社会化到RT级别,以便公众知道为什么纳税很重要。然后,改善服务的努力可以使它更容易,更接近社区,例如移动samsat计划或数字化,这使得支付更容易,“Ruminio说。
他说,执法本身就是最后的手段,因为在编制的12个步骤中,大多数概念都是人文主义方法。
“对于警察来说,最重要的是车辆驾驶员保护公众。因为它对其他事情有影响,“Ruminio继续说道。
他还表示,Bapenda团队和Jasa Raharja与西爪哇地区警察局的Gakkum Ditlantas一起进行了数据收集,从波尔达级别到整个警察局或警察局进行数据收集,以记录机票,犯罪行为和事故证明的车辆。
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