雅加达 - 中国政府支持巴拿马海峡继续在巴拿马海峡下,而不是唐纳德·特朗普提出的美国政府手中。
“中国一直支持巴拿马人民公正争取对隧道主权的斗争,”中国外交部发言人毛明周一在北京举行的新闻发布会上说。
美国当选总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)通过其社交媒体Truth Social威胁说,如果巴拿马不管理他认为使用航道过高的关税,他将接管巴拿马运河的控制权。
「自20世纪60年代以来,中国各地举行了大规模示威活动,他们一直直言不讳地支持巴拿马人民为恢复对流浪者地区的主权而进行的斗争,”毛宁说。
毛宁说,中国将始终尊重巴拿马对巴拿马海峡的主权,并承认巴拿马海峡是一条永久中立的国际水道。
「我们相信,在有效的巴拿马管理下,巴拿马海峡将继续做出新的贡献,促进各国人民之间的整合和交流,改善人民的福利,”毛宁补充道。
毛宁说,巴拿马河是巴拿马人民的伟大作品,也是国家间连通的黄金路径。
此前,唐纳德·特朗普称巴拿马海峡是美国的重要国有资产,因为它在经济和安全中的作用。
然而,他批评巴拿马对该线路征收的高关税,称该政策“荒谬”,并表示“这种欺诈”应该停止。
美国当选总统强调,巴拿马海峡对美国的贸易以及美国海军在大西洋和太平洋的迅速部署都非常重要。
此外,美国被称为该通道的最大用户,占通道总流量的72%以上。
特朗普说:“如果道德和法律的原则,从这种慷慨的态度来看,没有得到跟进,那么我们将要求巴拿马海峡完全归还给我们。
巴拿马运河是中美洲巴拿马的人工运河,在连接大西洋和太平洋的最低点穿越巴拿马不利之地。
该河由全球约5%的海上交通通道,是美国军事贸易和部署的重要路线。
美国几十年来建造了大部分运河,并管理了路线周围的领土,但随后根据1977年的Torrijos-Carter条约,同意解散旧运河区,承认巴拿马的主权并将运河完全转移到巴拿马。
巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺(Jose Raul Mulino)也回应说,运河关税“不是片面意志的结果”,而是通过考虑市场条件,国际竞争,运营成本以及海洋间水道维护和现代化的需求,公开透明地确定。
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