丹帕萨尔 - 巴厘岛DPRD设计了关于特殊租赁运输(ASK)的区域法规(perda),以克服在线摩托车出租车或ojol的,这些车牌在巴厘岛的街道上运营,并成为拥堵的贡献者。
巴厘岛民主党第二委员会主席Agung Bagus Pratiksa Linggih表示,到目前为止,ASK行动的参考只是2019年巴厘岛州长第40号。
为了增加法律的效力,关于章程的讨论将通过增加制裁和规则来进行,这些制裁和规则约束适用者或ojol本身的司机。
“我必须与董事会的朋友讨论(章程)或听取律师事务所和相关机构的意见,在巴厘岛运营的很多非DK板,他们的申请人的供词遵循了Pergub 40,但从司机协会来看,这与申请人的供词不一致,”Agung Bagus说,据ANTARA报道,12月10日星期二。
巴厘岛DPRD与Gojek和Grab,印度尼西亚在线司机协会(PDOI),运输局和与巴厘岛省政府有关的OPD等在线摩托车出租车申请人举行了会议,以调查公众对巴厘岛以外在线摩托车出租车的车辆流通的投诉。
巴厘岛人民民主与发展部从申请人那里得到承认,他们遵守了规则,不允许驾驶者使用巴厘岛以外或未在巴厘岛居住的车辆。
然而,PDOI在实地作证说,除了从数据收集系统中逃脱的DK以外,还有许多ojol车辆。
「我看到这次泄漏不是允许,因为从施用者那里,它已经准备了功能,但确实有漏洞被司机或潜在的合作伙伴利用,而不是施用者的故意,但确实需要改进,”Agung Bagus说。
除了系统泄漏外,PDOI还披露了涉嫌合作社通过违反规则的司机在其中一家ojol公司注册的指控。
因此,关于特殊租赁运输的章程的起草被认为很重要,因为目前没有监管性制裁。
「是的,有合作社个人容纳非DK板的存在,所以我们将邀请作为施用者合作伙伴的合作社直接回答以解释,”Agung Bagus说。
与此同时,巴厘岛人民民主进步党要求申请人在没有故意要素的情况下作出书面声明,包括巴厘岛以外的车辆或司机,并需要改进申请制度。
“所以这个漏洞不能一再利用,所以我说,在线司机协会的重要性在于帮助进行这种监督,因为他们是真正的肇事者,我们需要输入来监督申请人,”他说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
