雅加达 - 意大利议会上周三批准了一项法案,要求电动滑板车骑手戴头盔并获得保险,同时还对任意停车处以更严厉的罚款,作为对高速公路规则进行更广泛改革的一部分。
意大利参议院以83-47票最终批准该法案。
与其他欧洲国家一样,近年来,意大利的电动滑板车使用量飙升。然而,飙升也导致事故增加,司机向行人投诉驾驶者违反安全和停车规则。
路透社11月27日报道,“不再有野生滑板车”,交通部长马泰奥·萨尔维尼(Matteo Salvini)在社交媒体上的一篇文章中说,并补充说,电动滑板车还需要有车牌,并禁止在自行车道,行人区和非城市道路上使用。
国家统计局ISTAT在7月表示,涉及电动滑板车的交通事故在2023年增加到3,365人,造成21人死亡,高于2022年的2,929人受伤和16人死亡。
另一方面,电动滑板车租赁公司批评限制是过于严厉的惩罚,指出其车辆受到速度限制,并在地理上本地化,从而最大限度地降低了滥用风险。
“他们拥有阻碍某些事故原因的不良行为的技术,”多特南欧和西欧副总统安德烈亚·吉亚雷塔(Andrea Giaretta)告诉路透社。
另一家租赁公司Bird的意大利机构关系主管乔治·卡皮耶罗(Giorgio Cappiello)称新规则“完全意识形态”,称他的公司在2022年和2023年没有报告车辆死亡。
修订后的道路法令(条例)还包括对在酒精或毒品影响下驾驶的人的更严厉处罚,以及对在路上抛弃动物的人造成事故的最高7年监禁。
萨尔维尼也是右翼联盟党副首相和领导人,他表示,这些变化是在“共同目标:减少意大利街头的大屠杀”的广泛磋商之后制定的。
其他欧洲国家也限制使用电动滑板车。去年,法国首都巴黎在公投后禁止租赁两轮电动汽车。与此同时,西班牙的马德里于9月决定禁止它们。
电动滑板车的支持者在罗马和米兰等城市在当地居民和游客中流行,他们表示,电动滑板车为公共交通或其他交通选择提供了廉价无污染的替代品。
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