雅加达 - 印度尼西亚共和国海事安全局(Bakamla)局长TNI Irvansyah中将表示,中国海岸警卫队船只是合作的,不再进入北纳土纳海的印度尼西亚管辖水域。
Irvansyah确保到目前为止,中国海岸警卫队(CCG)船只的活动尚未危及印度尼西亚船只在北纳土纳海的活动。
“到目前为止,没有更多(海岸警卫队China,编辑),”Irvansyah说,据ANTARA报道,11月4日星期一。
“是的,他们是合作的,”Irvansyah继续说道。
Bakamla船只被确认全年定期在北纳土纳海巡逻。
尽管上个月中国海警船被驱逐出境事件,但巴卡姆拉长期以来一直决心加强其巡逻舰队。
Irvansyah 说, 需要增加战略区域的巡逻艇数量。
“我们确实需要加强战略轴心,例如在马六甲海峡,北纳土纳,安巴拉特,”Bakamla负责人说。
他说,上个月在北纳土纳海驱逐一艘中国海岸警卫队船只的事件是Bakamla巡逻艇在2024年首次发生的。
“全年,(事件,编辑)只是第一个,”他说。
海上安全局(Bakamla)RI KN Pulau Dana-323和KN Tanjung Datu的巡逻艇上个月分别于10月25日,10月24日和10月21日驱逐了一艘中国海岸警卫队船只,该船试图进入印度尼西亚在廖内群岛北纳土纳海的管辖水域。
海岸警卫队China 5402号船被驱逐出北纳土纳海的印度尼西亚管辖水域,因为它被认为干扰了PT Pertamina使用MV Geo Coral船进行的地震数据调查和处理活动。
Bakamla RI将继续密切监测北纳土纳海的活动,以确保这些水域的地震调查不受干扰。
巴卡姆拉说:“这项行动还反映了巴卡姆拉印度尼西亚共和国对维护印度尼西亚战略水域海事秩序和安全的承诺。
北纳土纳海是南中国海的印度尼西亚管辖水域,该水域属于印度尼西亚的专属经济区(EEZ)。然而,中国单方面声称这些水域属于其管辖范围,理由是历史上有10天线。中国10天线索赔涵盖了南中国海的所有水域。
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