雅加达 - 印度尼西亚共和国众议院第五委员会欢迎交通部(Kemenhub)的提议,即取消机票税,将机票价格降至11%。众议院认为,该提案是为运输部门的印度尼西亚人民提供最佳服务的战略步骤。
「撤销机票税的提议有可能提供重大经济和社会利益。当然,它可以成为降低公众抱怨的高价机票的解决方案,“众议院第五委员会委员Irine Yusiana Roba Putri于9月26日星期四表示。
众所周知,政府正在制定一系列战略来降低机票价格飙升,包括为私营部门开放avtur市场。Irine评估说,为私营部门开放avtur市场的政策非常具有稳定性,特别是因为印度尼西亚的高价avtur据说是机票价格高企的罪魁祸首。
“印尼的飞机燃料或avtur价格受到外国航空公司的许多抱怨,因为它们被认为是东南亚地区最昂贵的。随着avtur市场的开放,价格变得有竞争力,而不是由一方主导,“他说。
交通部不仅涉及avtur,还建议废除飞机零部件税,这被认为有助于高价机票。如果取消飞机零部件税,据说这可以对其他部门产生双重影响,例如对于该国的零部件行业和飞机车间,这些行业最终可以创造就业机会。
此外,交通部还建议废除avtur增值税(VAT)和机票增值税,其中仅在印度尼西亚发生在航空业的增值税收费。增值税也是机票价格昂贵的原因,因为它为航空公司和乘客提供了额外的费用。众所周知,飞机是唯一被增值税收取的交通方式。
Irine认为,取消机票税可以保持公众机票服务价格的可负担性,特别是在具有挑战性的经济条件下。
“这对于确保社会各阶层的航空运输都能到达非常重要,”他说。
此外,Irine评估说,连通性的改善将符合政府迄今为止开展的基础设施发展愿景。包括机场建设的改善。
“也就是说,有很多新型和好的机场意味着什么,但乘客不是最佳的?”伊琳说。
“随着机票价格的降低,我认为机票乘客的数量也会增加,”北达皮尔马鲁古的立法者继续说道。
另一方面,Irine评估说,飞机运输方式乘客的增加肯定会有助于其他部门的进步,例如印度尼西亚旅游业。据说免税可以将机票价格降低约9%至11%。
“机票价格的下跌有可能增加国内游客的数量。因此,我们希望这可以通过增加游客前往旅游目的地的支出来抵消因税收消除而减少的国家收入,“irine说。
负责基础设施和交通事务的众议院委员会成员也支持政府正在做出的努力。此外,Irine说,高价的机票已经发生了很长时间。
“这样的干预措施确实必须进行,以推进该国的交通部门。最近,出国机票的价格甚至比国内机票便宜,最终使印度尼西亚在世人眼中的交通形象恶化,“他说。
取消机票增值税的论述源于交通运输部交通政策局(BKT)研究结果的长期政策建议,以便为国内航线的高票价提供解决方案。
即便如此,Irine还是要求政府确保取消avtur税和机票税不会影响客运服务质量。
“政府必须能够向航空公司强调,所有航线的运输服务对社区的运营继续以最佳状态。不要让服务质量下降会对飞机用户的安全性和舒适产生影响,“BKSAP DPR成员说。
与此同时,根据交通部的说法,财政部(Kemenkeu)已批准一项废除飞机部件税的提案。众议院第五委员会鼓励政府也同意废除avtur增值税和机票增值税,以进一步抑制机票价格的下跌。
“这种跨部委和机构协调是一件好事。政府降低机票价格的努力肯定会大大有助于公众,“伊林说。
“我们希望所有这些努力都能很好地实施,并使印度尼西亚人民受益,”他总结道。
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