雅加达 - 雅加达副省长Rano Karno的候选人承诺,如果他当选雅加达副省长,他将使用雅加达综合Raya Mode(MRT)每天前往DKI雅加达市政厅。
熟悉地称为Bang Doel的人住在雅加达南部的Lebak Bulus地区。他承认,他将从Lebak Bulus站乘坐雅加达捷运,然后在Bundaran HI站下车。
根据Rano的说法,在赢得2024年地区选举时,便利他职位的公务车辆只会在最近的DKI雅加达市政厅的车站接他。
「也许如果我后来成为副州长,我就乘坐捷运。我的房子在Lebak Bulus,我乘坐捷运在HI。是的,也许汽车就在那里接我,“拉诺在雅加达中部Taman Ismail Marzuki说,9月23日星期一。
拉诺评估说,使用公共交通工具的交通需要他作为减少交通拥堵的一种方式,因为使用私家车。拉诺还希望利用这一势头与社区交流。
「那是什么意思?更有趣的是,我可以听到人们和公共交通工具也不会感到交通拥堵,“拉诺说。
那么,拉诺还能要求DKI雅加达省政府内的ASN每天使用公共交通工具办事吗?他还没有决定。
「我们拭目以待,因为目的地是从何而来的?我是来自Lebak bulus地铁,从Lebak bulus的巴士站。如果是其他ASN,它可以来自任何地方。这意味着我们将找到一种方法来收紧城市的负担,“他解释说。
拉诺本人于9月9日星期日访问苏迪曼-坦林无车日(CFD)地区时,首次尝试了雅加达捷运。在活动中,拉诺和普拉莫诺省省长的候选人也向社区致意。
“老实说,这是第一次,因为我们想乘坐我们在万丹西冷的工作捷运,没有捷运,”拉诺当时说。
拉诺还提议增加捷运车厢。考虑到在工作日会有很多热情,不要让过度拥挤。
「差距可能需要添加。这就是Mas Pram可能说的,这是为了这个频率,我们必须研究一次,“他说。
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