班达亚齐 - 交通部陆路运输总局继续消除超载（ODOL）卡车。与其他地区不同，一些运输企业家实际上自愿按规定削减车辆。
3月28日，星期日，穆利亚哈迪，第一亚齐省土地运输管理办公室（BPTD）负责人说："为了实现卡车向2023年免费ODOL的正常化，我们自愿从卡车经理那里削减了约15辆卡车，今天有2辆卡车（自卸卡车和箱式卡车）要正常化。
当时，陆路运输（迪尔詹·胡布达特）总干事布迪·塞蒂亚迪要求亚齐省和省/市运输处负责人进一步加强对不符合其规定的卡车的检查。
"从现在起，无论通过服务局还是其他部门，都不要测试与其尺寸不符的卡车。目前，我们不再使用KIRS书籍，因为许多书是假的，"总干事布迪说。
据布迪说，目前，不匹配尺寸的卡车，无论是通过服务局还是以其他方式，都不应进行测试。交通部也不再使用 KIR 书，因为它被伪造了。
关于ODOL卡车在亚齐的正常化活动，布迪评估说，在绰号为塞兰比·马卡（麦加的波尔奇）的城市，没有太明显的违反其汽油的行为。
布迪说："这就是为什么我委托运输部（Kadishub）和地区警察交通局（迪兰塔斯·波尔达）局长，虽然这里的违规事件不是太大，但我们感谢亚齐的经营者意识到了正常化。
根据亚齐地区机动车辆称重执行股服务股（UPPKB）的数据，2021年1月至3月，亚齐地区违反ODOL的车辆已达20 000辆，超载车辆数量达到12 000辆或63%。
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