雅加达 - 交通部(Kemenhub)通过Jabodetabek运输管理局(BPTJ)对Biskita Trans Depok公共交通服务进行了试验,以改善该地区的连通性。
BPTJ交通部秘书Dedy Cahyadi表示,进行了试验,以确保将要运营的车队,IT设备,公共汽车停留/客运,路线,空乘人员和可能出现的社会影响。我们将对准备好的车队进行路线测试,作为向公众通知的第一步,“ANTARA于7月1日星期一报道的Dedy说。
交通部通过Jabodetabek运输管理局在德波市开始了购买服务(BTS)服务的试验,然后由交通部长Budi Karya Sumadi揭幕。
该试验始于德波市长办公室的社会化,旨在例行早晨苹果中将Biskita车队介绍给德波市的区域设备。
Dedy表示,试验结果将用作BPTJ在交通部长专门启动运营之前进行改进的评估材料。
该试验还通过在1个已经确定的走廊(即Margonda-LRT Harjamukti Terminal)上运营Trans Depok Biskita来进行。
「我們希望这次考验也可以用作向德波市人民社交的媒介。通过铺设比斯基塔,希望人们能亲眼看到并更密切地了解,“Dedy说。
德波市市长穆罕默德·伊德里斯(Muhammad Idris)对BPTJ交通部表示感谢,他通过德波市的BTS计划为改善公共交通服务提供了补贴。
「这项服务将改变德波市人民的范式,使其更加有序,因为他们必须在预定地点上下山。我们希望以后社区能够利用和维护中央政府的所得,“伊德里斯说。
另外,德波市交通局局长Zamrowi表示,在接下来的两周内,他将很快与BPTJ一起将Biskita社交化。
Zamrowi说:“我们已经与德波市的活动家和影响者以及社区进行了探索,以便以后能够呼应BISKITA Trans Depok的存在。
Zamrowi解释说,Biskita是Innovative Bus,Integrated Urban Transportation Solutions和Andal的首字母缩写。
德波市是继茂物市之后第三个在2021年收到BTS和2023年勿加市之后的城市。
“希望Biskita的存在可以使公共交通现代化,减少私家车,减少Jabodetabek的污染,”Zamrowi说。
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