朝鲜 - 韩国一组冷战时期的战机在下个月退休前,在服役五十多年后,本月早些时候进行了最后一次飞行。
F-4 Phantom II超音速战斗轰炸机从首尔以南的Suwon的基地起飞,参加周四记者登上的纪念飞行,追溯韩国领空55年的历史。
美国制造的第一批喷气式飞机于1969年抵达韩国,这是空军试图增加其机队的大力推动,以应对苏联制造的朝鲜战斗机在两朝激烈竞争中构成的威胁。
半个多世纪后,Phantom将于6月7日完全退役,将防空作战移交给新一代飞机。
在分离飞行期间,喷气式飞机首先在清州市中心的空军基地上向南行驶,清州市中心是1979年至2018年飞机的所在地,现已运营美国制造的最新一代F-35A隐形战斗机。
其中一个Phantom用森林伪装图案涂鸦,另一个用浅灰色涂鸦以反映他们过去的涂料工作,而另外两个用当今深灰色涂鸦。
切换到东海岸,喷气式飞机重新访问了潘托姆在1983年部署的空域,以拦截苏联重型轰炸机。这架飞机还被动员起来,以应对苏联轰炸机和第二年在该地区的核潜艇的袭击。
然后,他们降落在大古市东南部的一个空军基地上加油,这是该国首次收到喷气式飞机,此举标志着两国空军平衡的重大变化。
这次交付是在1968年朝鲜指挥部队未能暗杀朴正熙总统一年后发生的,这增加了改善军事能力以更好地抵御朝鲜威胁的必要性。
大鹰加油后,潘通飞往南部城市撒川(Sacheon)旅行,这是该国唯一的战斗机制造商韩国航空航天工业公司(Kore Aerospace Industries)的所在地,他们与两架KF-21原型机一起短暂飞行。
随后,喷气式飞机沿着西海岸飞行,潘通社于1971年参加了击沉朝鲜间谍船的任务,然后返回苏旺。
众所周知,韩国空军曾经操作过大约220架潘托姆。后来,大多数已经退役,只剩下约10个单位。
人参国家是仍在运营F-4的少数几个国家之一。与此同时,山姆大叔的国在1996年退役了这架飞机。
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