雅加达 - 人类发展和文化协调部长(Menko)Muhadjir Effendy希望免费返乡计划的集成应用程序。
据他介绍,这可以最大限度地利用免费返乡的设施。
“昨天,我与警察局长和交通部长讨论过,现在免费返乡的一个弱点是,没有集成的平台或应用程序,”Muhadjir在4月17日星期三在雅加达副总统办公室会见副总统(副总统)Ma'ruf Amin后说。
这是必要的,因为返乡参与者以前可以在一些免费返乡服务提供商处注册,因此在出发当天,许多免费返乡巴士都没有乘客。
例如,免费返乡参与者在服务提供者A、服务提供者B、服务提供者C上注册。但是,在出发时,他选择了A服务提供者,因此另外两个配额未使用。
“所以,这次免费返乡的每个组织者都有自己的名单。然后有强烈的迹象表明,这个人可以在几个地方注册,因为他在几个地方注册,在离开时,很多车辆都是空的,“Muhadjir说。
出于这个原因,他还向国家警察局局长利斯泰奥·西吉特·普拉博沃(Listyo Sigit Prabowo)提交了拟议的申请,以便不再有返乡参与者注册一个以上的地方。
「我已向警察局长传达了信息,以便有一个集成的应用程序,以便我们可以知道人在任何地方列出,以便以后不再有人列出一个以上的地方,以便最大限度地利用这种免费返乡设施,”Muhadjir说。
穆哈吉尔向副总统报告了2024年开斋节返乡期的处理情况。
「我之前报告说,今年的返乡是基于各部委和包括国家警察和印尼国民军在内的相关机构的临时评估结果,处理方式相当不错,但当然,这取决于社区的评估,但我们内部已经进行了评估,”穆哈吉尔说。
据他介绍,与2023年开斋节返乡期间相比,在某些方面有所改善,例如事故数量有所下降。
“然后,从受害者那里,死亡人数也下降,受伤人数也下降,然后也从Jasa Raharja总裁的报告中下降,与去年相比,发布的赔偿也减少了约52,”他说。
然而,他承认,他很担心,因为在此期间仍有事故发生。他提到了两起引起注意的事故,即雅加达 - Cikampek收费公路KM 58逆流和公共汽车在三宝垄 - 巴塘收费公路KM 370处翻滚。
“当然,这是一件非常好的事情,尽管有一些事件,我们真的很担心不需要发生,即KM 58逆流中发生碰撞,导致一辆车中有12人死亡。然后第二个事件是公共汽车,在中爪哇的巴塘地区翻滚。这就是一个非常突出的事件,“他说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
