梅拉克港的密度审查,交通部长和PMK的协调部长为Urai拥堵准备了长港

交通部长布迪·卡里亚(照片:Doc。特别)

雅加达 - 交通部长Budi Karya Sumadi陪同人类发展和文化协调部长(Menko PMK)Muhadjir Effendy,于4月7日星期日审查了梅拉克港。交通部长和协调部长pmk解释了几个步骤来解释梅拉克的密度。

Budi Karya表示,为了解开Merak的密度,他的政党将最大限度地利用楠榜的Banjang港口,作为过境的替代路线,在拥挤时为旅行者提供服务。

“我们最大限度地利用楠榜丹绒卡朗的班让港。从巴卡胡尼和ciwandan到班让的路线将建成。它将在稍后确定目的地。因为,如果你去班让,你可以节省近1个小时的旅行,对于那些想去楠榜首都的人来说。这是非常积极的,“他在4月7日星期日的官方声明中说。

此外,布迪说,他已要求万丹警察局长打击ODOL(超尺寸超载卡车),因为有人觉得这辆卡车在街上的存在会阻碍旅客车辆的速度,导致拥堵。

“早些时候,我们与警察局长达成协议,我们必须对ODOL采取法律行动,无一例外。我们要求所有者遵守,否则我们会让他们不上路,因为他们这次干扰了返乡旅行,“他说。

与此同时,穆哈吉尔说,他已采取政策,即从梅拉克到巴考海尼的船只只会卸载乘客,然后返回梅拉克。

同时,装卸将从ciwandan港到Bakauheni或ciwandan到Panjang港。协调部长穆哈吉尔说,他仍将看到政策的发展。因为,在目前的情况下,乘客人数相当多。

“除了我们将看到事态发展外,后来从梅拉克到巴考海尼的船只只下船乘客,全部,并立即返回梅拉克运送乘客。不再有7-3或4-3计划不存在,那么那些拆卸和装卸的人只是从Ciwandan到Bakauheni,或者到Banjang。同时,从Merak特别用于单独下船。空回充电。当然,这将看到事态发展,因为考虑到当前事态发展的预期,“Muhadjir说。

万丹警察局局长Komjen。波尔。Rudy Heriyanto Adi Nugroho说,没有票的人预计不会在途中购买票。这是因为它会打扰以前已经有票的人。

“因此,我们对将要返回梅拉克的人的呼吁,希望在从家去梅拉克之前购买门票。已经有这种在线设施将减少收费公路或Merak的交通,“他说。

PT ASDP总裁Ira Puspadewi表示,门票已售,直到2024年4月8日,没有额外的门票,因此离开的人是手中拿到门票的人。“它确实用完了,就像乘坐火柴或飞机一样,如果它用完了,它不能添加,”他说。