雅加达 - 东雅加达Pulogadung的机动车辆测试服务部门(UP PKB)没有通过AKAP巴士,该巴士载有开斋节1445 H返乡流量,该巴士使用巴苏里音速或称为“尾酒”。这是在官员在甘榜红毛丹巴士码头进行坡道检查时完成的。
Pulogadung机动车辆测试服务部门(UP PKB)负责人Edi Sufaat表示,他的政党已开始在甘榜拉姆布坦巴士总站对开斋节运输巴士进行检查。
坡道检查前活动一直持续到3月31日。这一次,政策不同,仍然安装远程电路传单的AKAP巴士在坡道检查期间肯定不会通过。
然后,对于坡道检查本身的实施,它将在开斋节1445 H的H-7至H + 7时开始。
“仍在安装远程电路音速钟号的开斋节运输的AKAP巴士肯定不会在坡道检查期间通过,”他在3月28日星期四确认时说。
这符合印度尼西亚共和国交通部陆路运输司司长的指示,该司令禁止安装远程电路集音器。
“因为它被认为危及安全,”他说。
据他介绍,陆路运输总干事已向印度尼西亚各级运输局发出通知,包括DKI的运输,以便在进行定期检测时更加注意和检查每个公共交通工具中太阳能系数等附加组件的使用情况。
此外,警方还将打击违反这些规定的巴士运营商,以免重复事件。
这是指关于道路交通和运输的第22/2009号法律第58条,禁止每位司机安装干扰交通安全和保障的设备。
然后是关于车辆的PP 55/2012,第69条,车辆钟段的门槛在83-118赤字的范围内。与此同时,望远镜钟被证实超过了该值。
到目前为止,在坡道检查前进行时,他的政党没有发现任何安装远程电路集群的AKAP巴士。包括在PKB Pulogadung办公室进行定期测试时,没有发现使用远程电路集群的AKAP巴士。
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