雅加达 - Pulogadungtidak 机动车辆测试服务部门(UP PKB)将通过省际城市间巴士(AKAP),该巴士仍在使用远程电路音号进行安全检查或1445 Hijri开斋节运输的“抢劫检查”。
「AKAP巴士Lebaran交通仍然安装Telolet音速器,可以肯定的是,它不会通过saatramp检查。这符合印度尼西亚共和国交通部陆路运输司司长的指示,他禁止安装Telolet音速器,因为它被认为是安全的危险,“Pulogadung机动车辆测试服务部门(UP PKB)负责人Edi Sufaat在雅加达东部甘榜红毛丹码头进行“抢劫检查”时说,ANTARA于3月27日星期三报道。
根据Edi的说法,在Lebaran返乡流之前,他的政党已经开始在甘榜Rambutan巴士码头检查Lebaran交通巴士,即通过2024年3月12日至3月31日进行的“车架检查”前活动。
实施“抢劫检查”本身将在H-7至H + 7开斋节1445 H开始。
Edi强调,陆路运输总干事已向包括DKI在内的印度尼西亚各级运输局发出通知,以便在进行定期测试时,更加关注和检查每辆公共交通工具中太阳能光环等附加组件的使用情况。
此外,警方将对违反这些规定的巴士运营商采取行动,以免重复事件。
这是指关于道路交通和运输的第22/2009号法律第58条,禁止每位司机安装干扰交通安全和保障的设备。
然后,关于车辆的PP 55/2012,第69条规定,汽车点球门槛在83-118 desibel的范围内。与此同时,望远镜点球被证实超过了该门槛。
Edi说,到目前为止,在praramp check进行时,他的政党还没有发现任何安装太阳能发音机的AKAP巴士。同样,当UP PKB Pulogadung办公室进行定期测试时,没有发现使用太阳能发音机的AKAP巴士。
与此同时,Pulogadung Agus Sugiarto PKB的Prasarana UP Kasatpel Prasarana补充说,在检查前对AKAP巴士进行了检查,以确保甘榜兰布坦巴士码头的整个开斋节运输车队符合道路。
因此,希望当在返乡流量上开始运营时,不会有不正常运作的船队。
然而,从这次检查的结果来看,发现许多船队不合适。
“因为测试者是甘榜红毛丹码头的BKO,因此,如果有不合适的东西,请向航站楼报告。当然,建议是不要派遣公共汽车,以便乘客和维修过程,“阿格斯说。
在一些航站楼随机进行的检查结果中,有22支船队被检查为未能操作。
“不合格的平均因素包括主玻璃破裂,手制动器功能不佳,主灯熄灭。然后sern灯关闭,wipertidak ada,轮胎断裂/破碎,制动灯关闭,“他解释说。
另一个因素是公共汽车上没有轻型消防装置(APAR)。然后玻璃破碎装置不存在或不存在,主灯的micah断裂。
此外,车辆测试证书(STUK)已过期,紧急出口因附加座位而被封锁。
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