雅加达 - 到达目的地越难,等待着你越多的美景,参观意大利的游客就越难写“规则”。
曾经适用于该国最受欢迎的旅游目的地之一阿马尔菲海岸。然而,在未来,随着机场进入目的地的“存在”,它将发生变化。
是的,这符合7月萨勒诺科斯塔德阿马尔菲机场的“开放”计划。机场位于阿马尔菲市东南45公里(28英里)处,距离萨勒诺市21公里(13英里),这是着名海滩的大门。
这是机场的重新开放,而不是一开始就建造的新机场。该机场于1926年首次建成,在过去98年中,已被用作军事机场,航空学校,消防中心和私人机场。
2007年,它也是为了允许商业航班而开发的。跑道延伸,建造了两个大门和四个值机台。使用它的航空公司包括Air Dolomiti和VolaSalerno。机场于2016年完全关闭。
7月11日将是该机场商用航班Volotea(一家西班牙航空公司)抵达的新开端。
运营商用航班的许可证于1月颁发,即将开放时,跑道已延伸至2,000米(6,562英尺)。增加了飞机停车位和设施。
运营开始缓慢,因为机场仍处于开发阶段,计划于2026年完工。
今年,Volotea将为四个目的地提供服务,从法国的南特斯州和7月的卡利亚里州在撒丁岛,以及9月的维罗纳州和加泰罗尼亚州。据CNN 3月10日报道,其他“重要航空公司”也正在谈判为机场提供服务。
计划于2026-2027年建造新的客运码头。该航站楼占地16,000平方米(172,22平方英尺),由荷兰公司Deerns设计,该公司赢得了扩张项目的招标,因为他们的计划“取决于对当地环境的尊重和领土整合”,GESAC在一份声明中表示。.
此前,该公司曾致力于阿布扎比机场项目、阿姆斯特丹舍波尔和科威特城。
未来主义者式的航站楼将使用天然和环保材料建造。同时,屋顶将容纳光伏电池板来产生能源,这将减少二氧化碳排放。
第二阶段的建设也将使跑道再次延伸至2,200米(7,218英尺)。
与此同时,明年将建造新的公共航空航站楼(特别是私人飞机)。商业运营商还将使用它们,直到他们的新客运航站楼完工。
该机场将建成至2043年,当时该机场的目标是每年处理600万乘客。这将有助于减轻那不勒斯卡波迪奇诺国际机场的压力,该机场在2023年创下创纪录的1240万乘客。
Volotea的创始人兼总裁Carlos Muñoz在与CNN分享的一份声明中称机场的开业是“该地区的重要时刻”。
GESAC的Roberto Barbieri称这一消息是“我们地区旅游业发展的非凡疯狂路径”。
虽然阿马尔菲海岸正在与过度的游客流量作斗争,但当局对汽车施加大规模限制以减少拥堵,但当地人似乎很高兴。
Vietri sul Mare的Vietri Centro B&B的所有者Fausto Salsano是已知海岸线上第一个村庄,他告诉CNN:“我很高兴我们有一个阿马尔菲海岸机场”。
“对于那些参与旅游业务的人来说,这将是在我们的工作中更加自信的起点,”他说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
