雅加达 - 连接的交通系统是雅加达成为全球城市的基础。这一发展也是在从化石燃料运输方式过渡到更环保的电力的背景下进行的。
它的实施是通过电动铁路(KRL)通勤线,大众高速公路(MRT),综合公路(LRT),Whoosh高速列车,Transjakarta,电动出租车和电动在线摩托车进行的。雅加达人民对使用电动汽车的兴趣也越来越大,使PLN对提供可靠的交通方式生态系统更加兴奋。
为了支持雅加达及其周边地区交通方式的连通性,PLN配电主机部(UID)总经理Lasiran确保雅加达的电力供应能力处于充足可靠的状态。他在参加2024年雅加达交通论坛时透露了这一点,该论坛于周四(7月3日)在雅加达国际公园举行。
“我们已经准备好了,成为电力供应商并支持雅加达的交通方式连接。我们与捷运,轻轨,通勤线,Transjakarta和其他电动交通方式提供商建立了良好的合作伙伴关系。雅加达人民旅行的舒适度是我们的首要任务,“Lasiran解释说。
PLN作为国有企业(BUMN)也受到了政府的授权,以加速基于电池的电动汽车计划,这是2019年第55号总统条例中规定的。自总统令颁布以来,PLN已经准备了一个合格的电动汽车生态系统,从公共电动汽车充电站(SPKLU),公共电池充电站(SPBLU)到公共充电站(SPLU)。
“到目前为止,我们提供了49个充电站,其中有80个充电器,超过440个充电站和超过3,200个充电站。不仅如此,我们还为电动汽车用户提供各种激励措施,从新的安装折扣,额外电力折扣到夜间充电费率折扣,“Lasiran补充道。
环保交通方式的转变也符合PLN致力于到2060年实现无碳排放印度尼西亚的承诺。Lasiran解释说,使用1升距离为10公里(km)的汽油可以产生2.4公斤(kg)的碳排放,而使用1.2千瓦时(kWh)电力,距离为10公里,只产生1.2公斤的碳排放。
“如果我们使用电动汽车,我们可以在相同的距离上将碳排放量减少50%。购买1.2千瓦时电力的成本也比购买1升汽油便宜,在那里我们可以节省高达84%的运营成本,“Lasiran总结道。
在这个电动汽车时代,PLN UID Jakafta Raya还保证充足的供电,以满足雅加达人民的电力需求。
“峰值负荷约为5,800兆瓦,供电量约为10,300兆瓦,我们仍然有约44%的动力储备,”Lasiran总结道。
PLN UID 大雅加达一瞬间
PLN大雅加达配电主机部队是PT PLN(Persero)下属的部队之一,该部队履行向客户分配电力的功能。PLN以绿色,租赁,创新和以客户为中心的愿望执行转型议程,以带来更美好生活的电力。
实现这些愿望,同时仍然支持DKI雅加达省政府计划,PLN UID Jakarta Raya补充了雅加达智能电力(JSE)3,其中有6大支柱,即智能服务,智能企业,智能基础设施,智能生活,智能移动和智能可持续性。PLN可以通过PlayStoreatauAppStore上可用的PLN移动应用程序联系。
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