雅加达 - 西爪哇省代理(Pj)州长Bey Triadi Machmudin表示,Turangga火车事故现场地块上的双轨(双轨)路线的建设和万隆Raya通勤线火车于2024年中完成。
万隆摄政区Haurpugur站和Cicalengka站线上的事故地点确实由一条线组成,使火车交通复杂化和阻碍。
“交通部铁道局局长Mohammad Risal Wasal表示,双轨的建设,2024年上半年在昨天的位置完成,因此万隆的所有双轨都已在2024年上半年完成,”Bey在西爪哇万隆PT KAI办公室说,ANTARA于1月6日星期六报道。
PT KAI Didiek Hartantyo总裁(Dirut)也透露了同样的事情,即在这项双线项目中,PT KAI还改善了信号系统。
就连Didiek也表示,这条双线的建设是在大万隆的所有火车线路地区进行的,该线路于2024年上半年完成,征地限制已经完成。
「障碍确实是土地征用。因此,这个双轨,包括改善以前是电气机械的信号系统,这是万隆第一学期双轨的线路,所有这些都完成了,只有一段时间了,所以六月,上帝愿意,它已经完成了,“他说。
周五(5月1日)WIB左右,Turangga火车(水 - 万隆)和大万隆通勤线火车(Padalarang-Cicalengka)在Haurpugur站和Cicalengka站之间的路面上发生火车事故。
PT KAI报告说,在这起事故中,有四名受害者死亡,其中包括在火车上服役的机械师、机械助理、空乘人员和波尔苏斯卡。
然后,至少有33人受伤,被送往最近的四家医院,即Cicalengka医院,Edelweis医院,AMC医院和Santosa医院接受治疗。
PT KAI还表示,由于火车碰撞事故,通过万隆第2运营区(Daop)的若干火车旅行被设计成轮或取消。
PT KAI称的两列火车的撤离已于周六凌晨成功进行,并已正常化,并于06.30 WIB被Daop 2万隆道路和桥梁团队宣布安全。
然后,在07.28 WIB,列车线路与两辆速度为5 km / h的机车进行了试验,这意味着该线路现在可以以有限的速度通过。
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