MTARAM - 在西努沙登加拉的Kayangan III级港口组织单位办公室服役的四名警卫官员承认,他们以shahbandar的命令签署了一封航行批准书(SPB),用于2021年至2022年期间PT Anugrah Mitra Graha(AMG)的铁砂开采材料的航行。 “由于沙班达尔的命令,我们随后发布了SPB,”其中一名警卫官Faisal Cahyadi在PT AMG铁砂开采腐败案的后续听证会上回答检察官的问题,被告Muhammad Husni,Syamsul Makrif和Zainal Abidin在安塔拉马塔兰地区法院的Tipikor法院,11月28日星期二。 费萨尔强调,本案的shahbandar是Kayangan Sentot Ismudiyanto Kuncoro III级港口组织单位办公室的负责人,他也是本案的被告。 费萨尔透露,这与2014年印度尼西亚共和国交通部长条例(Permenhub)第82号第4条第(1)款有关,该条例涉及签发航行批准书的程序。 “所以,shahbandar就是我们的领导者,”他说。 费萨尔还承认,他是第一个根据shahbandar的命令为PT AMG的采矿材料航行发放SPB的人。 “那是2021年2月9日,”他说。 SPB 发布之前,担任警卫的费萨尔承认,他最初发现文件的要求不完整。 该要求与PT Sucofindo的验证报告(LHV)有关,该报告指出,矿业公司已获得印度尼西亚共和国能源和矿产资源部的成本预算活动计划(RKAB)的批准以及支付特许权使用费的证明。 “因此,完整性要求被PT AMG的声明所取代,我推迟了航行,我与领导层协调,”费萨尔说。 他继续说,协调的结果,沙班达尔要求费萨尔作为警卫军官继续发行SPB。 他承认,没有领导层指示要求他提供航运代理或PT AMG完成文件。 “没有这样的命令,直接指示继续,发布SPB,”他说。 有了这样的声明,三名与费萨尔一起作为证人出席的警卫,即纳萨鲁丁、阿里夫钱德拉和格马斯·阿齐斯·古纳万,也说了同样的话。他们承认在沙班达尔的命令下发布SPB。 “因为有命令,所以我们发布了SPB,”每位证人说。 听到证人的证词后,首席法官Mukhlassuddin回应说,为PT AMG的采矿材料航行发行SPB不符合2014年Permenhub RI第82号。 它与警卫军官代表沙班达尔签署的SPB有关。 「这是在SPB中,shahbandar的名字被列出,但由目击者签署。如果是shahbandar,ya syahbandar,那么为什么警卫军官以shahbandar的名义签署,“Mukhlassuddin说。 据他说,这些警卫官的行为导致伪造信件的刑事犯罪,尽管沙班达尔下令。 “这等于制作假信,这可能是刑事犯罪的,因为你们所做的都是错的,”穆克拉苏丁说。 阿卜杜勒·哈南(Abdul Hanan)作为被告穆罕默德·胡斯尼(Muhammad Husni)的法律顾问,有机会向证人询问,要求他们了解2014年印度尼西亚共和国交通部长第82号第6条。 该条款中,shahbandar 可以通过任命在kesyahbandaran 领域有能力的官员或官员来签发SPB。 「这是如何理解证人。这表明不是在签署SPB的意义上。在这个规则中,没有人说警卫官可以签署SPB,“哈南说。 目击者回答说,警卫官发行SPB在2014年Permenhub RI No. 82中没有规定。相反,目击者应领导层的命令发行了SPB。 “因为如果我们不履行领导层命令的职责,我们将受到制裁,”费萨尔说。 费萨尔承认,他曾受到领导层的制裁,因为他没有执行命令,为从卡扬甘港到波托塔诺港的客船发放SPB。 “事实上,在那里我发现其中一份证书已经死亡,需要再次更新,所以我推迟了出发,”他说。 费萨尔声称已向沙班达尔报告了调查结果。然而,沙班达尔命令费萨尔继续发行SPB。 “当时,我没有执行领导命令,被判处临时解雇,担任警卫。制裁是领导层的直接法令,“他说。 2021年至2022年期间,shahbandar 发行 32 SPB,用于运输 249,000 件 PT AMG 矿材料,并符合 NTB ESDM 办公室主任的声明和声明形式的要求。 SPB的出现,随后成为审计员公布最低价值为360亿印尼盾的国家损失数字的基础。

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