YOGYAKARTA - 谁不认识Susi Pudjiastuti的形象?2014-2019年期间的前海洋事务和渔业部长确实被贴在了社区的心中。那么,苏西·普贾斯图蒂(Susi Pudjiastuti)的记录是什么呢?
他曾有传言称,由于他们的亲密关系,他将成为Prabowo Subianto和Anies Baswedan的候选人。但不幸的是,这还没有得到证实,不是吗?
众所周知,在辞去部长职务后,苏西·普贾斯图蒂(Susi Pudjiastuti)确实将自己的活动重点放在商业上。他还在社交媒体上活跃,经常受到观察,批评佐科·维多多总统的政策。对自己的业绩记录感到好奇吗?
众所周知,这位出生于1965年的女子曾被授权担任海洋事务和渔业部长(Mentri KKP),他以其行话“溺水”而闻名。众所周知,这个古怪的女人的形象曾经被称为商人。
众所周知,他的业务始于1983年。当时,苏西仍然是一名收鱼人。他选择从事渔业,这并非没有道理!而是因为他住在Pangandaran地区,那里是一个海洋收入如此丰富的地区。
最初,苏西骑自行车在庞岸达兰海滩四处卖鱼,开始了自己的业务。后来,来自鱼类销售的收入被用来增加他的业务,以便它可以发展得更大。随着时间的推移,苏西所奋斗的辛勤努力终于产生了令人满意的结果。
1996年,Susi在Pangandaran成立了一个名为PT ASI Pudjiastuti Marine Product的鱼类加工行业。该行业充当加工设施和出口商。PT ASI Pudjiastuti Marine Product生产的材料包括冷冻集水鱼,冷冻龙虾,冷冻虾,冷冻德默萨尔鱼等。
在生产的几种产品中,龙虾成为主要产品是中流砥柱。Susi之后在其产品上贴有“Susi品牌”标签,并成功出口龙虾到美国。虽然业务继续增长,但这并不意味着Susi Pudjiastuti没有遇到任何障碍,呵呵!
当时,他经历了一例病例,其主要焦点是需要快速交通。苏西渴望用飞机运输他的渔业产品。最后,苏西决定冒巨大的风险,并成立了自己的航空公司,名为“苏西航空”。
Susi Air成立之前,Susi曾试图在一家银行申请贷款。在2004-2005年左右,他终于获得了4700亿印尼盾的信贷。这些资金后来被他用来在Pangandaran建造跑道,并购买了2架塞斯纳飞机。Susi Air在棉兰首次运营。
不仅如此,由Susi Pudjiastuti拥有的Susi Air飞机成为地震和海啸后第一架降落在亚齐的飞机。最初,飞机计划举鱼。然而,最终,苏西的飞机被用作向亚齐海啸受害者举起援助的设施。
目前,Susi Pudjiastuti拥有的运输服务业务在其机队中拥有49架飞机。该机队包括32架塞斯纳格兰卡拉文C208B飞机,9架皮拉图斯PC-6涡轮携带飞机,3架皮亚乔P180 Avanti II飞机,1架空中拖拉机AT802“燃料Hauler”,1架Piper Archer PA-28飞机和1架LET 410飞机。据估计,这项业务的营业额每年达到数千亿美元。
2014年10月26日,苏西在佐科·维多多(Joko Widodo)和尤素福·卡拉(Jusuf Kalla)工作内阁正式担任海洋事务和渔业部长。在他担任海洋事务部部长的任期内,苏西展示了被认为相对鲁莽或有争议的政策。但由于早些时候的政策,印尼海洋的海洋保护发生了许多积极的变化。
作为海事和渔业部长,他以他对非法捕鱼的镇压而闻名。这是指在印度尼西亚水域沉没非法外国船只的惩罚。
在他作为KKP部长的任期内,Susi Pudjiastuti被称为在根除印度尼西亚水域非法捕鱼的非常坚定的人物。苏西这个名字更不用说与我们早些时候提到的术语有关,即“淹没”。原因是,他从不犹豫地下令沉船,特别是外国船只,这些船只被证明在印度尼西亚水域偷鱼。
不仅是沉船行动,苏西对保护海洋资源的承诺也通过2015年海洋事务部长第2号条例的发布来表明,该条例禁止使用鱼鱼(鱼)和鱼(鱼)。
苏西还通过Permen KKP编号发布了禁止龙虾种子出口的禁令。56/2016。这样做是因为苏西认为,由于国外需求量大,龙虾种子的出口可能会造成生态损害,导致大规模开采。不仅如此,龙虾种子的出口只会使其他国家的农民受益,因为出口成人龙虾的价格非常昂贵。
最后,他的一些努力可以说是成功的。《自然》杂志上发表的一项研究证实了这一点,该研究证明,被认为是有争议和相当鲁莽的苏西的政策相当成功。这是因为非法捕鱼减少了25%,有可能增加捕鱼量14%,利润12%。
因此,这是Susi Pudjiastuti形象的一些曲线记录,希望将来会像Susi Pudjiastuti这样的数字诞生,他制定了坚定的政策,使人民和国家受益。
因此,在知道了Susi Pudjiastuti的记录之后,看看VOI上的其他有趣新闻,现在是时候彻底改变新闻了!
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