雅加达 - 通勤电动铁路火车(KRL)大众运输用户的高度兴趣继续增加。因此,PT Kereta Commuter Indonesia(KCI)或KAI Commuter继续改进和改进服务。
其中之一是改装或再生电气铁路(KRL)设施。共19台列车套件(套件)KRL通勤线在未来五年内从旧系统逐步更新。这使得列车系列中的技术与新列车相比更加现代。
“随着新的KRL和复修,希望服务会更好。维护越来越高,(火车)速度可以最大化,“PT Kereta Commuter Indonesia(KCI)公司秘书Anne Purba于11月6日星期一告诉记者。
众所周知,KCI对其19个系列的车队进行了改装,以便铁路技术可以与最新的KRL列车相提并论。
“逆效与新(火车)的区别在于,如果(火车)是新的和新技术。逆效技术是新的,但是一系列旧的,“他说。
火车系列的改装过程据称也没有影响KRL旅行服务。随着改装或改装的系列的存在,该系列将节省更多能源。
「(更多)电力需求的效率,越好,越高效益。(重新配备)这项新的技术与维护和技术有关,“他说。
Anne希望这种复兴的加速能够满足为KRL用户提供服务的数量设施的需求,预计这些设施将继续增加。
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