雅加达 - 总统佐科·维多多(Jokowi)的目标是,首都努桑塔拉(IKN)的收费公路必须在2024年7月之前被车辆使用。做出这一决定是为了支持早期阶段的转移和8月17日在IKN举行的独立仪式的实施。
IKN收费公路将连接到巴厘巴板 - 萨马林达(巴尔萨姆)收费公路,预计将缩短从巴厘巴板到IKN核心区域的距离,从而加快货物和人员前往IKN的流动性。
「进展已近达到55%,预计在2024年7月,这条道路将可用。我们还确保这条道路将由道路右侧和左侧的加里曼丹特有树木种植,“他援引内阁秘书处页面说,11月2日星期四。
IKN收费公路之前,从巴厘巴板到IKN的行程是通过巴厘巴板 - 萨马林达收费公路进行的,然后前往Sepaku并进入群岛,大约需要2小时15分钟。随着IKN收费公路的建设,从巴厘巴板到群岛的直行旅行估计只需要45分钟,距离约为57公里。
IKN Nusantara基础设施发展实施工作组(Kasatgas)负责人Danis H Sumadilaga透露,目前的建设由三个部分组成。卡兰乔昂-KKT Kariangau的3A部分沿13.4公里,进度约为34.22%。沿7.3公里的Kariangau-Simpang Tempadung KKT的3B部分进度约为42.67%,而沿6.7公里的Balang岛新邦Tempadung-桥的5A部分进度约为61%。
“目前,施工实施仍在继续,计划继续进行过境工作包,美化和收费公路的完整性,”他说。
IKN收费公路的建设外,PUPR部还延续了2021年完工的巴朗岛大桥的最后阶段。这项工作涵盖了桥梁安全建设、景观公园、游乐场、店屋、公共厕所、清真寺、岗哨所、浮动码头、太阳能电池板和天文台等各个方面。
巴朗岛大桥由804米长的主要部分、167米长的接近桥和1,807米长的通道组成。该项目包含在船舶建造保护包(Fender)和补充建筑中,国家预算为3060亿印尼盾,由PT Hutama Karya(Persero),PT Adhi Karya(Persero)和PT Bangun Cipta Konstruksi(KSO)提供。
这种连通性的改善预计将为支持群岛首都(IKN)的增长和发展以及加速该地区的流动性带来巨大利益。
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