雅加达 - DKI雅加达Dprd的D委员会强调了与雅加达人行道振兴一起建设综合公用事业网络(SJUT)设施的差异。目前,许多人行道都已恢复活力。但是,这并不伴随着SJUT的安排,其位置在其下方。
因此,为了追求SJUT安排的扩展,雅加达的人行道有可能再次拆除。DKI雅加达DPRD委员会D成员Pantas Nainggolan表示,由于SJUT安排不协调,人行道和路肩遭到大量损坏。
“将来,肯定会有更多的拆除。因此,我认为这需要协调,“潘塔斯在10月12日星期四在西爪哇茂物Grand Cempaka举行的关于DKI 2024财年APBD草案的讨论会议上说。
值得警告的是,从2024年开始,人行道和SJUT之间的开发实施必须保持一致。据他介绍,由于公用事业网络的安装,设计得最好的人行道必须混乱,这是非常不幸的。
这是对Bina Marga办公室从2024财年的DKI APBD草案中提交的1600亿印尼盾的人行道振兴预算的回应。
“这需要严重关注,因为所有地区都有人行道维修,但直到今天,SJUT建设的进度仍然远未达到预期,”他解释说。
对此,DKI雅加达省区域秘书助理发展与环境Afan Adriansyah Idris表示,他准备完成SJUT安排和人行道振兴的规划时间。
“关于SJUT和人行道之间的和谐,这将是顺序的。我们必须首先建造下面的那个,这意味着必须首先完成SJUT。SJUT完成后,人行道的建设将完成,“Afan说。
DKI省政府的目标是,由于SJUT在2028年的全面安排,雅加达可以自由空气无线。目前,PT Jakarta Propertindo在28条道路上进行了84.4公里的SJUT安排。然后,其他四条道路上的8公里由Perumda Pembangunan Sarana Jaya完成。
空中电缆的移交之前,DKI省政府首先振兴了路段的人行道。在振兴过程中,作为在地下放置公用事业网络的通道,准备了一个manhole。
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