雅加达 - DKI雅加达DPRD的PSI派系主席William Aditya Sarana不同意雅加达的偶数奇数制度是否强加于摩托车。这款摩托车偶数之前由国家警察局局长利斯泰奥·西吉特将军提出。 威廉认为,摩托车的奇数在今天还不合适。他认为,DKI省政府需要首先提高公共交通的容量和质量,以促进人们的流动性。 “我认为现在不是时候,因为政府应该首先专注于提高公共交通的速度和舒适性,”威廉在10月10日星期二的一份声明中说。 毕竟,威廉强调,缓冲区仍有许多居民在从住所移动到雅加达时,没有得到足够的公共交通的便利。 “私人交通,特别是摩托车的Disinsentif 应该在公共交通整合并在该地区的偏远地区进行最后一次。威廉透露。 此前,Listyo在第68届Bhayangkara交通日活动期间传达了摩托车的奇偶提案。最初,Listyo认为需要在控制空气污染方面做出有效努力。 其中之一是雅加达没有奇数偶数系统实施的电动汽车的灵活性。 “我们提供便利,奇数完全不适用于使用电动机或电动汽车的人,“Listyo在9月27日星期三表示。 然而,Listyo表示,机动车排放物排放引起的空气污染的贡献仍然很高。原因是,摩托车仍然没有偶数奇数撞击。他还建议,偶数奇数不仅针对四轮车,也适用于两轮车。 “现在的摩托车仍然没有奇数偶数。有一天,请考虑一下,因为67%的机动车排放量会导致污染,”Listyo说。 对此,DKI雅加达代理州长Heru Budi Hartono承认,他将与地铁再也地区警察交通局一起审查摩托车偶数奇数系统的提案。 「是的,想念。所有这些都必须与地区警察一起研究,“Heru于10月9日星期一在DKI雅加达DPRD大楼开会时说。

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