政府需要召集所有庇护所地区负责人,以减少雅加达的污染

照片 by Robbi on Unsplash

雅加达 - 政府预计将听取DPR RI关于处理空气污染的意见。立法机构要求政府不要零星地采取通过优先考虑短期解决方案来实施的政策。

Trisakti大学公共政策分析师Trubus Rahadiansyah表示,政府必须专注于中长期处理,以克服空气污染问题。特别是在雅加达DKI,它现在在世界上污染最严重的城市名单上。因此,他认为众议院应该向政府鼓励。

“政府在应对空气污染方面实施的政策确实是不合适的,因为中央政府本身并没有专注于应对空气污染。因此,众议院的鼓励确实非常合适,“Trubus在9月21日星期四说。

特鲁布斯评估说,目前中央政府似乎与地方政府在抑制空气污染方面作出的每一项政策都脱手。此外,DKI雅加达省政府在处理空气污染方面采取的政策被认为往往是零星的。

“一方面,DKI省政府制定的政策往往是零星的,好像只强调要努力。但实际上,这都是半心半意的,而不是认真的,“特鲁布斯说。

强调的政策之一与机动车辆的排放测试有关。根据Trubus的说法,DKI省政府在制定政策方面并不一致。这是因为目前,即使以前政府加强了关于排放测试重要性的社会化,这一规则再次被废除。

Trubus解释说,2020年DKI雅加达Pergub No. 66中对车辆排放测试规则进行了规定。但是,该政策没有实施。事实上,据他介绍,这是减少机动车烟雾引起的空气污染的长期解决方案。

「关于排放测试,iItu从未考虑过,不是处理的焦点。尽管雅加达的排放测试已经有了Pergubnya。有义务进行排放测试,但DKI省政府没有执行,“他说。

特鲁布斯声称,省政府再次取消排放测试票证,因为仍有许多DKI省政府的运营车辆已经老化,并且被表明没有通过排放测试。他还评估说,如果继续下去,排放测试票证政策将成为DKI省政府的主食武器。

“更令人尴尬的是,DKI雅加达的运营资产或车辆都已老化。就像昨天病毒式传播的那样。现在,这需要关注污染。一方面,DKI省政府本身还没有准备好,“Trubus解释说。

“因此,这表明DKI省政府尚未准备好。最后,迹象很强,因为它们最终取消了排放测试票。由于害怕不得不接受的影响,这项政策会磨练自己的脸,“他继续说道。

另一方面,根据Trubus的说法,中央政府似乎在DKI省政府实施的每一项政策中都脱手了。作为最高政策制定者,中央政府应向执行空气污染政策的地区提供适当的指示。

“事实上,中央政府在雅加达缓冲区的地区负责人聚集在一起方面应该发挥更大的作用。但是,不要做太多事,即使缓冲区之间必须进行合作,以减少首都的污染,“Trubus说。

此外,Trubus认为,各部委和机构也必须在帮助处理空气污染问题方面发挥作用。通过与地方政府的适当合作,希望这将创造一些长期政策。

「我认为,DPR的毅力鼓励政府在中长期内和长期内需要监管政策。之后,它可以一起使用,看到这个长期解决方案确实继续急剧增加,“Trubus解释说。

Trubus还举了一个例子,主要国家的空气质量处理不能在短时间内创造。他说,中国和韩国等国家花了数年时间才为其公民创造良好的空气质量。他希望朝鲜能够继续向政府施加压力。

“因为众议院是公众的代表,所以它有权力,也有权利,也非常具有战略意义。在这种情况下,提醒那些在污染问题上一直忽视或缺乏关注的政府,“Trubus解释说。

特鲁布斯提醒说,国家必须通过专注于处理空气污染来确保公民的健康。因为空气质量差造成的负面影响是一个健康问题,继续困扰着社区。

“必须受到保护的是公民,所以政策是的,为社区提供更多保护。这不是条件如何与空气来源本身有关的问题,“他说。

DKI省政府在处理空气污染方面被认为是零星的政策是由众议院第九委员会副主席Charles Honoris传达的。其中之一与DKI省政府实施的在家工作(WFH)政策有关,以克服Jakara的空气质量差。

查尔斯还要求政府不仅要专注于短期应对空气污染,还要制定一项长期计划,以保护公众免受雅加达空气污染。

与Charles一致,来自Dapil DKI Jakarta I Putra Nababan的印度尼西亚共和国众议院议员强调了缺乏综合政策来克服雅加达的空气污染。他说,DKI雅加达作为空气质量差的世界大城市的进入也是由于缺乏绿色开放空间造成的。事实上,绿色公园可以帮助克服空气质量差的问题。

Putra评估说,DKI雅加达的发展需要伴随着许多绿色开放空间的开放,作为可持续发展的形式。

「如果在我仍然是一个混蛋的时候,三宝垄地区是由卡诺准备的,作为雅加达的肺。这就是为什么三宝垄地区有很多绿树。如果我们现在看看Semanggi有很多建筑物,树木很小,只是为了城市规划,“Putra说。