雅加达 - 水下救援服务（Kadislambair）负责人Koarmada I，海军上校（T）Wahyudin Arif叙述了他的小组在发现黑匣子飞行数据记录器之前进行的搜索过程。
通过@koarmada_1的Instagram账户的实时上传，Arif解释说，他的一个团队成员在1月12日星期二上午11点左右发现了一个水下定位信标，该信标发出超声波黑匣子FDR信号。
因此，当时尚未找到 FDR。最后一小时，我们从3点（下午）开始潜水。阿罕杜利拉，设法找到黑匣子，最后一秒，"阿里夫说，在Instagram@koarmada_1上传周二，1月12日。
阿里夫说，在FDR被发现之前，他的团队在没有信号发射器帮助的情况下进行了黑匣子搜索。
因为，水下定位信标首先在黑匣子本身之外的状态中被发现，包括FDR和驾驶舱语音记录仪（CVR）。
然而，研究小组相信，黑匣子离水下定位信标的发现还不远。因此，小组进行了一次扫描，一个个解开飞机残骸，直到最后找到FDR。
"我们确实有在堆的瓦砾中梳理的任务。因为在水中有很多碎片堆积在一起，散落一地。我们在那里开始小心翼翼地解开。阿罕杜利拉，感谢神的恩典（FDR）可以满足，"他解释道。
有关资料，发现斯里维贾亚航空公司SJ-182飞行数据记录器（FDR）的黑匣子之一。1月12日星期一下午4点40分，一队海军潜水员发现了这个黑匣子。
黑盒子被放在一个盒子里，里面装着棕色的水。然后，几名潜水员使用"海上骑士"拍摄，其中包括科帕斯卡和迪斯兰拜尔。
另一个尚未找到的黑匣子是驾驶舱录音机 （CVR）。它包含飞行员和机组人员之间的对话，以及飞机坠毁前的瞭望塔。
国家运输安全委员会（KNKT）将FDR带到其办公室进行分析。研究的初始阶段是下载未来五天在FDR中记录的数据。
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