雅加达 - 斯里维贾瓦航空公司SJ 182飞机的疏散过程并没有随着黑匣子的发现而停止。搜寻工作将继续搜寻留在千岛海底的飞机的残骸和残骸。
"疏散工作尚未结束，但仍有人员伤亡和尸体。当然，在未来，我们将继续搜索工作，在位置内，"巴萨纳斯元帅巴古斯普鲁希托说，在主要职位搜索SRIwijaya航空公司SJ-182飞机在JICT2，丹琼Priok，丹君普里奥克，星期二，1月12日。
此外，对驾驶舱录音机（CVR）sriwijaya空气SJ-182的搜索工作仍在进行中。因为，到目前为止，它还没有找到。
"搜索CVR（仍在搜索中）也是，"巴格斯说。
国家军司令部指挥官哈迪·贾詹托元帅也传达了同样的话。他还命令他的部队继续搜寻遇难者和不幸的飞机部分。这样做是为了促进对事故原因的调查。
"女士们，先生们，手术尚未完成。因为我们将继续疏散遇难者，包括飞机的所有残骸也将努力被解除，飞机的尸体是为了完成KNKT所需的数据，"哈迪说。
哈迪相信搜索过程会很顺利。哈迪说："我相信，通过专业工作，在里格尔和巴鲁纳的设备的支持下，我们也能找到驾驶舱录音机（CVR）搜索。
据了解，斯里维贾亚航空SJ-182黑匣子的飞行数据记录器（FDR）部分已经找到。
TNI指挥官哈迪·贾扬托元帅说，1月12日星期二16：40，KSAL报告了FDR部分的发现。KSAL在14.00 WIB根据TNI指挥官首先报告了FDR黑匣子Sriwijaya航空公司SJ-182的一小部分。
"16.40 KSAL报告返回FDR已经找到，也报告说，水下信标被发现的年龄与两个相同。这意味着在没有此类信标帮助的情况下，仍然需要搜索 CVR。但是我们相信，驾驶舱声音中的所有信标都在附近被发现，对驾驶舱的声音会找到充满信心，"哈迪元帅说。
黑匣子被放在一个盒子里，里面装着棕色的水，然后由包括科帕斯卡和迪斯兰拜尔在内的几名潜水员用海上骑士携带。
黑匣子由丹萨特加斯拉萨行动斯里维贾亚空军第一海军上将亚扬·索夫扬和行动总监普斯科帕斯卡海军上校约翰·瓦尤迪携带。
黑匣子是识别飞机失事原因的重要工具。连接到飞机的黑匣子分为两部分，即飞行数据记录器 （FDR） 和驾驶舱语音记录仪 （VCR）。
FDR 的任务是将飞行参数存储 25 小时，然后被新素材覆盖。这些信息包括飞机的速度、高度、时间和方向。
而录像机则让飞行员之间的对话与机组人员或瞭望塔保持一起。他的录音期是两个小时，之后他将继续自己重新录制并覆盖以前的数据。
斯里维贾亚航空公司SJ-182航班于1月9日（星期六）14：36 WIB从苏加诺-哈塔机场起飞。一分钟后，飞往庞蒂亚纳克的飞机高度为1700英尺，按照仪器标准，可以爬升到2.9万英尺的高度。
机上有62名乘客，包括斯里维贾亚航空公司SJ-182的机组人员。在这些乘客中，有7名儿童和3名婴儿。
斯里维贾亚航空公司SJ-182航班延误了30分钟。大雨的原因倾盆而下。
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