雅加达 - 技术评估和应用局（BPPT）建议将斯里维贾亚航空公司SJ 182飞机疏散和搜索到东南部。
"根据计算机模拟的结果，碎片和碎片将朝东南方向移动。因此，疏散区域被定向到该地区，"港口基础设施技术和海岸动力学（BTIPDP）负责人BPPT Widjo Kongko援引安塔拉，星期一，1月11日。
该建议基于BTIPDPBPPT进行的Sriwijaya Air SJ 182飞机碎片的流体动力学模拟和粒子分布结果。
根据BPPT的快速评估结果，校准的流体动力学建模结果表明，以低于0.2米/秒的速度向东南方向的主导电流。
从"粒子跟踪"建模结果看，碎片的移动方向估计向东和东南方向为主。
在未来两天，直到2021年1月12日，碎片估计是东南偏东，并可能前往丹格朗摄政的北海岸。
为了更准确地模拟碎片运动，Widjo说，在搜索或疏散过程中，需要以发现碎片和/或尸体的位置和时间的形式提供现场数据。
2021年1月9日14时40分，WIB Sriwijaya航空公司SJ 182型飞机在澜沧江岛附近失去联系。
BPPT特别BTIPDP的任务是对事故区域周围的Sriwijaya Air SJ 182飞机碎片的流体动力学模拟和粒子分布进行快速审查。
这项研究是为了确定流体动力学的状况，特别是未来几天在事件现场周围电流的速度和方向状况。
此外，研究还可以估计由于水动力过程（潮汐）和风效应导致的粒子运动面积。
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