雅加达 - 一个可靠的机器人深海潜水员，ROV（遥控车辆）已经准备帮助拍摄水下条件在千岛群岛水域。ROV用于与Sriwijaya Air SJ-182飞机坠毁有关的联合搜索搜索行动，包括黑匣子和黑匣子。
此ROV由KRI Rigel 933编写。 KRI Rigel 933属于印度尼西亚海军水文和海洋学中心，据说它不断监测在千岛群岛坠毁的Sriwijaya Air SJ-182飞机的黑匣子信号。分析结果将在早上提交给值班的潜水队。
"今晚 KRI Rigel 继续执行传感器和地下探测。稍后的结果分析今晚，明天早上简报再次下来使用ping定位器的位置，怀疑黑匣子，"KTA行动总监科帕斯卡TNI海军上校约翰瓦胡迪在接受采访约23：40 WIB，星期日，1月10日，从地铁电视台广播引用。
潜水小组证实，约翰将首先听取在凯普劳安塞里布水域探测到的斯里维贾亚航空公司SJ-182航班的黑匣子信号位置。
"因为这个黑匣子还没有找到，我们首先发现了今晚的分析结果。之后，我们将前往猜测位置，我们将安装新设备，将潜水员置于猜测位置。不管它被埋在海底的碎片里，我们明天就等着，希望没有障碍，"约翰继续说。
巴萨纳斯准备了一个计划，寻找黑匣子或黑匣子和在千岛群岛坠毁的SJ-182客机的受害者。潜水员将在1月11日星期一上午进行搜寻。
"来自巴萨纳斯的30名潜水员由海军、科帕斯卡、海军陆战队、登贾卡等30名潜水员组成，共有150名志愿者协助。（因此）该数字在外地约为200人，"巴萨尔纳斯行动、救济和准备部副部长班邦·苏约·阿吉说。
搜寻受害者和黑匣子的行动
根据计划，1月9日（星期六）下午7时至8时左右，将潜水黑匣子搜索行动和1月9日星期六坠毁的雅加达-庞蒂亚纳克航班的遇难者。
他说："我们将向联合搜救小组通报，解释和划分工作区域。
搜寻工作将通过空中监测和潜水进行。巴萨纳斯已经探测到斯里维贾亚航空公司SJ-182航班的可疑黑匣子坐标。
"黑匣子的据称位置位于南纬5度-57分52秒和东南106度-34分37秒。稍后我们将再次加深，明天我们将更加锐利，部署潜水员和KNKT团队谁合作一个联合小组，探索黑匣子点，"班邦继续说。
专门负责搜寻黑匣子的潜水员斯里维贾亚航空公司SJ-182将带一个平器定位器。如果您需要一个特殊的工具来检索黑匣子的位置，将分析黑匣子的位置。
"现在使用现在使用多波声纳回声声器设备进行搜索，以保证以下情况，并确保黑匣子的位置应与ROV直观地进行。对于黑盒检索，只需捕获信号的 pinger 定位器，即可使用信号束，以便接近，"Bambang 说。
什么是罗夫？ROV从海洋和渔业研究和人力资源局引用，能够记录他体内嵌入的摄像机捕捉到的，通过安装一个钩，作为手，他能够采集海底材料的样本，然后可以在实验室中研究。在ROV的主体中还允许安装其他工具，根据研究的需要。
最初广泛用于采矿安装水下管道的机器人现在也需要在海洋领域，除其他外，以帮助研究深海的活动。ROV 由船上的操作员驱动，通过使用监视器上显示的遥控器和视频，操作员可以根据需要引导 ROV。电缆用于连接 ROV 和操作员。
使用ROV的原因是为了降低人类潜水的风险，并方便搜索过程。系泊的近似位置点成为ROV下降的起点，但由于当前条件恶劣，在可靠的机器人系泊的帮助下寻找系泊需要很长时间，最终可以找到，并可以升回船上供以后下载数据。
摩尔是一种包含多个海洋参数的探测工具的物体，包括电流计、盐度、DO（溶解的氧基）。
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