每天35吨废物，日惹市政府增加42辆运营汽车

日惹市环境局运营着另外42个废物运输（ANTARA）车队

日惹 - 日惹市环境局运营着42个额外的废物运输单位，由各种类型的车辆组成，以最大限度地将废物从定居点运输到Piyungan垃圾填埋场，同时支持零无机废物运动。 “整个新机队是通过 2022 年修订预算进行采购的结果。 车辆的类型也不同，因为它们是根据现场需求量身定制的，“安塔拉2月16日星期四援引日惹市环境局（DLH）负责人Sugeng Darmanto的话说。 废物运输车队共有42个附加单元，包括7辆自卸车，8台7吨容量压实卡车，3台3.5吨 容量压实卡车， 三轮车20辆，和两辆油罐车，以支持花园的浇水。 随着这支车队的加入，日惹DLH市拥有的废物运输和公园浇水车队总数达到163辆。 然而，由于它们不再适合运行，其中多达17个单位不得不拆除。

他说：“我们开始增加压实卡车的采购，以便废物的运输更加优化，因为卡车能够抑制废物，从而使运输量可以更多，更安全，而不是飞溅。

整个废物运输车队，特别是那些用于在Piyungan垃圾填埋场（TPA）处理废物的车队，已经注册并获得了建议，以便获得处理废物的许可证。 Sugen还要求垃圾运输车队的司机保持卡车的清洁，即使它是用来运输垃圾的。 “至少卡车每天早上都处于清洁状态。至少对于前部或驾驶员的位置，“他说。 与此同时，日惹市区域秘书阿曼·尤里亚迪贾亚（Aman Yuriadijaya）表示，增加废物运输车队是当地政府致力于废物管理工作的一种形式，特别是在下游。 ”废物运输服务将更加优化，因为使用的车队是可行的，并且不再有大型车队。  废物的运输也可以更快，“他说。

他还补充说，如果运营的车队数量仍然不足，可以提议恢复采购，即使只能通过修订预算来完成。 “对于 2023 年 APBD，没有用于采购废物运输车队的拨款，因为纯粹的预算通常更侧重于实际发展需求。 与此同时，某些汽车或车辆等商品和服务的采购往往通过变化进行预算，因为它可以相对较快地完成，“他说。 直到2月初，日惹市自1月以来一直在进行零无机废物运动，成功地将Piyungan垃圾填埋场每天处理的废物量减少了35吨。 同时，到2022年，日惹平均每天将处理260吨废物。