雅加达 - 在运营了一个多月后，Kutepat的Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat（Kutepat）路段的Sinaksak-Simpang Panei段的12.55公里立即收取关税即付费。
据了解，PT Hutama Marga Waskita（Hamawas）作为该收费路段的管理者，表示收费的实施将在不久的将来进行。
这是继公共工程部长（Kepmen PU）第6938/KPTS/M/2026号关于确定机动车辆类型和部分Sinaksak-Simpang Panei段的Kutepat收费公路费率的决定之后。
Hamawas Dindin Solakhuddin的首席执行官说，在无关税的运营期间，公众对收费公路的热情相当高。
“Tol Sinaksak-Simpang Panei此前自5月1日星期五以来一直在不收取费用的情况下运营了一个多月，”Dindin在6月25日星期四的一份书面声明中说。
在这一时期，公众的热情非常高，在2025/2026年圣诞节期间，通过的车辆数量达到599,514辆，在2026年伊德尔菲特假期期间，车辆数量为77,098辆。
据他介绍，收费路段的存在带来了节省行车时间，增加区域间连通性的好处，同时支持区域经济增长。
此外，Sinaksak-Simpang Panei收费公路也被认为在促进社区进入多巴湖旅游区方面发挥了重要作用，该旅游区是国家首屈一指的旅游目的地之一。
在支持收费公路运营方面，Hamawas确保所有设施和服务都符合最低服务标准（SPM）。
目前，Sinaksak-Simpang Panei收费公路由16辆运营车队，32名人员，30台闭路电视摄像机和4台可变消息标志（VMS）支持。
“我们已经准备了24小时运营服务人员，从巡逻队，救援队，拖车人员和医务人员开始。他们还接受了备战培训，模拟了收费公路的消防和垂直救援，为道路使用者提供优质服务，“他说。
在投入运营之前，收费路段已经通过了一系列功能和操作测试（ULFO），并于2025年11月17日获得了功能和操作测试证书（SLFO）。
测试过程涉及公共工程部（PU），交通部（Kemenhub）和印度尼西亚共和国警察
从评估结果来看，Sinaksak-Simpang Panei收费公路获得了5星评级，以表彰其在基础设施、服务和公路安全方面的准备。
在关税实施之前，Hamawas还通过各种通信渠道向公众进行了宣传，从社交媒体，大众媒体，广播到VMS，横幅和广告牌等户外媒体。
社会化包括在收费公路上驾驶的方式，电子货币卡的使用，可用的设施，以及收费公路在区域发展中的好处和战略作用。
“我们希望，这种社会化可以提高人们对收费公路驾驶安全和道德的理解，电子货币卡余额充足的重要性，并提供有关收费公路的好处和实施Sinaksak-Simpang Panei收费路段关税计划的信息，”他补充说。
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