茂物 - 西爪哇茂物摄政政府表示，连接茂物摄政区Rumpin-Parungpanjang的13公里采矿卡车收费公路的建设受到许可证的限制。
“OSS（在线单次提交）尚未完成，如果OSS完成，可以立即完成。希望今年1月或2月能够完成，“ 据安塔拉1月26日星期四报道，布尔哈努丁茂物摄政区区域秘书（Sekda）说。
他解释说，许可限制使得州长里德万·卡米尔（Ridwan Kamil）原定于2022年12月27日铺设收费公路建设的第一块石头的计划被迫推迟。
布尔汗也对这种情况感到遗憾，因为为运输采矿材料的车辆建造一条特殊道路成为社区的兴趣。
茂物摄政区区域发展规划，研究和发展局（Bappedalitbang）负责人Suryanto Putra解释说，将连接到雅加达外环路（JORR）III收费公路的收费公路的建设是与西爪哇省政府与私营部门合作的计划。
Suryanto说，这条矿用卡车专用收费公路是由位于矿场附近的许多入口设计的。
“重点来自Cigudeg。将有五个入口接近矿场，从而减少运输矿山的卡车通过公共道路的可能性，“Suryanto说。
他说，每个收费入口将用于运输在茂物摄政地区运营的几家矿业公司。
“将有大约30个采矿经营许可证。所以它将进入收费公路，渗透到JOR III，“他说。
这条特殊矿用卡车道路的建设是Ridwan Kamil对社区的承诺，这是为了克服由于大量矿用卡车在茂物摄政区西部和北部地区的主干道上通过而出现的许多问题。
原因是，不少人因为被矿车撞到而成为伤亡者。更不用说，运输采矿产品的车辆的交通会导致拥堵，并因道路灰尘而造成空气污染。
茂物摄政政府甚至颁布了《摄政条例》（Perbup）来规范矿用卡车的运行时间，但在现场实施时仍存在许多违规行为。
此前，西爪哇州州长里德万·卡米尔（Ridwan Kamil）周四（9月29日）在Instagram上上传的别名埃米尔（Ridwan Kamil）表示，要实现一条特殊的矿用卡车生产线的建设并不容易，因为它涉及多方。
“我没有回答很多坚持，'先生什么时候，先生什么时候'，包括考虑违背承诺等的批评/投诉，因为制定这项工作很复杂，涉及数百个不同的利益相关者，”埃米尔写道。
他希望高速公路的建设能够在一年内完成。因此，它可以解决当地社区抱怨的所有问题。
“如果明年完工，那么上帝保佑，公共/私人车辆和石卡车之间不会再发生冲突，到目前为止，这些冲突已经造成了许多人员伤亡，”埃米尔说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
