雅加达 - 一些工人在雅加达中部棉兰独立西拉坦的DKI雅加达市政厅前举行集会。他们要求DKI雅加达代理省长Heru Budi Hartono解除对PT Karya Citra Nusantara(KCN)的关闭。

七个月前,DKI省政府撤销了PT KCN的环境许可证,因为它被证明在雅加达北部的Marunda Rusunawa地区存在煤尘污染,并且没有完成给予的行政制裁。

Munif说,自PT KCN关闭以来,多达2,500名工人失业。而其他装卸公司继续运营。

“我们要求PT KCN再次运营。七个月KCN没有活动,但周围的港口可以做活动,“Munif在1月12日星期四在DKI市政厅前会面时说。

让工人们想知道的是,为什么DKI省政府只因为马伦达的煤尘污染问题而关闭了PT KCN。与此同时,在PT KCN的执照被吊销后,事实证明煤尘仍在污染居民的定居点。

“事实证明,即使KCN关闭,污染仍然存在。问题是,我们作为谋生的人,为什么只有KCN有问题。因此,我们要求(Heru)重新评估KCN撤销法令,“Munif说。

现在,Marunda Rusunawa地区的煤尘污染是居民遇到的无休止的问题。到目前为止,有一家煤尘污染公司因环境许可证而停止,即PT Karya Citra Nusantara,一直没有再次运营。

然后,根据监测结果,DKI LH办公室仍然发现四家公司在装卸活动中仍在烟囱上排放煤烟。

然而,DKI雅加达LH办公室负责人Asep Kuswanto表示,这四家公司的排放水平仍低于环境和林业部(KLHK)设定的质量标准阈值。

“有4家公司确实使用煤炭。我们已经检查了烟囱的质量标准,它仍然低于质量标准。我们仍在检查是否有任何其他潜在的公司。这就是为什么现在我们在马伦达放置spku来测量空气质量,“Asep说。

与此同时,关于仍然受到污染的煤尘,阿塞普承认,使用煤炭运营的公司无法完全清洁空气污染。即使排放水平仍低于质量标准,从烟囱出来的烟雾仍然可以飞向Marunda Rusunawa。

“这叫煤,无论从烟囱里出来什么,哪怕是一点点。或多或少飞来的灰烬,也许是最终被风吹到平地的灰烬。所以,事情就是这样发生的,“Asep解释说。


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