雅加达 - 一些工人在雅加达中部棉兰独立西拉坦的DKI雅加达市政厅前举行集会。他们要求DKI雅加达代理省长Heru Budi Hartono解除对PT Karya Citra Nusantara（KCN）的关闭。
七个月前，DKI省政府撤销了PT KCN的环境许可证，因为它被证明在雅加达北部的Marunda Rusunawa地区存在煤尘污染，并且没有完成给予的行政制裁。
Munif说，自PT KCN关闭以来，多达2，500名工人失业。而其他装卸公司继续运营。
“我们要求PT KCN再次运营。七个月KCN没有活动，但周围的港口可以做活动，“Munif在1月12日星期四在DKI市政厅前会面时说。
让工人们想知道的是，为什么DKI省政府只因为马伦达的煤尘污染问题而关闭了PT KCN。与此同时，在PT KCN的执照被吊销后，事实证明煤尘仍在污染居民的定居点。
“事实证明，即使KCN关闭，污染仍然存在。问题是，我们作为谋生的人，为什么只有KCN有问题。因此，我们要求（Heru）重新评估KCN撤销法令，“Munif说。
现在，Marunda Rusunawa地区的煤尘污染是居民遇到的无休止的问题。到目前为止，有一家煤尘污染公司因环境许可证而停止，即PT Karya Citra Nusantara，一直没有再次运营。
然后，根据监测结果，DKI LH办公室仍然发现四家公司在装卸活动中仍在烟囱上排放煤烟。
然而，DKI雅加达LH办公室负责人Asep Kuswanto表示，这四家公司的排放水平仍低于环境和林业部（KLHK）设定的质量标准阈值。
“有4家公司确实使用煤炭。我们已经检查了烟囱的质量标准，它仍然低于质量标准。我们仍在检查是否有任何其他潜在的公司。这就是为什么现在我们在马伦达放置spku来测量空气质量，“Asep说。
与此同时，关于仍然受到污染的煤尘，阿塞普承认，使用煤炭运营的公司无法完全清洁空气污染。即使排放水平仍低于质量标准，从烟囱出来的烟雾仍然可以飞向Marunda Rusunawa。
“这叫煤，无论从烟囱里出来什么，哪怕是一点点。或多或少飞来的灰烬，也许是最终被风吹到平地的灰烬。所以，事情就是这样发生的，“Asep解释说。
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