日惹 在东东南环路上有一个话语，梭罗，中爪哇。公共工程和公共住房部（PUPR）的演讲将在日惹梭罗完成后开始。
众所周知，东西向的索罗环路将经过中爪哇的三个地区，即卡兰甘亚尔、苏科哈乔和克拉滕。然而，有几位摄政王拒绝了。一些拒绝该话语的摄政王如下。
众所周知，东西向的梭罗环路将经过中爪哇的三个地区，其中一个是卡兰甘雅摄政区。在该地区，至少有三个受影响的分区，即Kebakkramat，Jaten和Tasikmadu。
关于发展话语，卡兰甘亚尔摄政王朱利亚特莫诺（Juliyatmono）评估说，收费公路应该用环路模型而不是收费公路来概念化。原因是，如果修建收费公路，就有可能扼杀社区经济。
“所以一切都可以做到最佳。努力工作，没有人受到伤害，它实际上是有利可图的，“他说。
Klaten Regent Sri Mulyani也表示拒绝建设东西-南索罗环路收费公路。他的拒绝被坚决传达，因为收费公路将经过他所在地区。
Sri Mulyani解释说，如果进行讨论，该项目将覆盖她所在地区约30公顷的可持续稻田。为此，她拒绝了这种话语。
“我不同意，因为考虑到目前正在建设的日惹 - 梭罗收费公路已经使用了300多公顷的可持续稻田，”Sri Mulyani说。
此外，该建设还将对降低水稻产量产生影响，因为可持续稻田的面积大大减少了很多。一些将受到影响的可持续稻田位于三个分区，即波兰哈霍、德朗古和沃诺萨里。
摄政王Sukoharjo Etik Suriani也拒绝了关于建设东西独环路的话语。据他介绍，收费公路的存在将对Sukoharjo的5个分区的受保护稻田或LSD产生影响。
与卡兰甘亚摄政王类似，伦理摄政王也提供了意见，以便使路线绕道路或区域干道。他还评估说，路环的存在会更有效率，因为即使人们受到发展的影响，他们仍然可以活跃。
“我更同意环路，”他解释道。
几位摄政王拒绝了东西-南索罗环路的话语，得到了梭罗市长纪伯伦·拉卡布明·拉卡的回应。他解释说，他的政党将与摄政者协调。
纪伯伦解释说，自2020年宣誓就职以来，关于东东南环路梭罗城概念的讨论一直被他吹捧。
“自从我上任以来，讨论就一直在进行。如果有摄政王的意见，我们仍然会容纳它。稍后我们将一个接一个地聊天，“纪伯伦前段时间在梭罗市政厅对记者说。
纪伯伦也明白，关于南东索罗环路建设的论述存在利弊。另一方面，纪伯伦说，收费公路建设将有助于缓解中爪哇梭罗发生的拥堵。
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